在很多旗艦手機(jī)機(jī)型或者可穿戴設(shè)備發(fā)布時(shí)，是否配備NFC功能已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。就這方面來(lái)看，小米還算做的不錯(cuò)。小米8、小米手環(huán)3等都配有NFC功能，讓很多人都成為了鐵桿擁躉。

　　而手機(jī)、可穿戴設(shè)備所具有的NFC功能除了打開門禁、支付等之外，最重要的就是變身為“交通卡”。比如小米公交已經(jīng)支持100多座城市，通過(guò)NFC功能即可完成刷卡出行的任務(wù)。此外，華為的手機(jī)公交也覆蓋了100多座城市，帶來(lái)了極高的便利性。

　　相比實(shí)體公交卡，通過(guò)NFC功能進(jìn)行移動(dòng)支付看起來(lái)有很多好處。比如手機(jī)輕輕貼近感應(yīng)器即可完成刷卡，非常方便。此外，還不用再像實(shí)體公交卡那樣支付押金，減少了一筆支出。而且手機(jī)身為每天都會(huì)隨身攜帶的物品，更適用于出行，不會(huì)出現(xiàn)忘帶實(shí)體公交卡的麻煩。如果再加上掃描二維碼這一出行方式，那通過(guò)手機(jī)出行就更加方便了。

　　但是這并不意味著實(shí)體公交卡就會(huì)消失，其仍然在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)存在。因?yàn)楝F(xiàn)在乘坐公交出行的人群中，老年人仍然是中堅(jiān)力量。他們往往不太會(huì)使用手機(jī)支付、NFC功能，甚至很多人現(xiàn)在還沒(méi)有智能手機(jī)!因此，現(xiàn)在如果就讓實(shí)體公交卡消失的話，實(shí)際上是損害了部分人的利益，會(huì)給他們的出行造成較大的不便。

　　在技術(shù)、終端設(shè)備、服務(wù)迭代的過(guò)程中，并不是說(shuō)越新越方便就是最好的。很多人習(xí)以為常的新鮮事物，其實(shí)并沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)全民的普及。尤其是針對(duì)出行、購(gòu)物等司空見慣的事，更多的是要讓所有人都能參與進(jìn)來(lái)。不妨想一下，即使現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物那么發(fā)達(dá)，但線下零售依然占據(jù)著最重要的位置。既然很多人還在用實(shí)體公交卡，那么就必然有后者存在的理由。