前車駛離站點，后車即刻打開車門，請乘客上車。

　　鞍山公交日前推行“鈴響雙車動”冬運工作安排，乘客不用再在外面的寒風中等待發車時間。

　　“請乘客上車等候，最大限度減少乘客在外候車時間。”鞍山市公共交通總公司營運處處長李剛說，前車剛剛駛離站點，后車即刻啟動，打開車門，請乘客上車，然后再等候調度室發車時間，即所謂“鈴響雙車動”。

　　此外，鞍山還上線了GPS智能公交調度系統。

　　“駕駛員無需再拿紙質‘路單’找調度員蓋章了。”公交總公司信息中心主任黃文博介紹，“調度室每10秒會接收到一次車輛信息，車輛定位精準度5米范圍內。”結合線路運行實際情況及時調整好運力配備，乘客不用長時間等車。

　　每輛公交車配備的設備有車載主機、報站電子屏、衛星接收天線、視頻監控等。

　　隨著這套系統試運行期間逐漸改進完善，未來會在鞍山市內重點車站安裝電子屏配備GPS車務通系統，與智能公交調度室同步，候車乘客可清楚看到車輛位置、距離該站的里程及到站時間，便于乘客選擇乘車。

　　鞍山市公共交通總公司營運處處長李剛說，平臺建設、軟件改發預計在千萬元左右。

　　目前該項目正在試運行階段，公交總公司1353臺營運車輛中已有800余臺上線運行。(RFID世界網編輯整理)

【責任編輯：廖小亞】