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應急指揮
  • 廣西積極研發“機械化換人、自動化減人”技術，遼寧、湖北與企業聯合研制機械化作業設備，山東建成應急指揮平臺和預警系統，有效提升技防水平，內蒙古試點采取射頻識別電子標簽(RFID)技術，構建物資收儲全過程可追溯的數字化信息鏈。
    06/09
  • 近日，記者走訪云南省文山州綜合交通運輸運行協調和應急指揮中心(TOCC)獲悉，該項目建設取得了階段性的成效，一期項目(場地改造及軟件開發)基本建成，完成概算投資2310.85萬元，現已接入部分高速公路、機場、營運車輛、城市進出口及主要路段信息數據。
    03/31
  • 隨著國內新型基礎設施建設的持續推進，各地大數據中心陸續進入建設快車道，加上大政府、應急指揮、智慧城市等領域的如火如荼，小間距LED顯示大屏迎來爆發增長。
    03/11
  • 4月30日午間消息，高速收費恢復在即，交通運輸部路網監測與應急指揮中心(以下簡稱路網中心)和高德地圖達成合作，共同推出國內首個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。
    05/06
  • 蘭州應急指揮系統集RFID、5G等技術提升災情監測處理能力。
    09/12
  • 交通大數據可視化保障應急指揮的“智慧決策”
    03/06
  • 供應急指揮員以作參考。CytiMESH自主研發長期優化獨到設計的MESH網絡架構，支持復雜的大規模動態網格化網絡，位居國際前沿水平的MESH的算法，使得當設備支持大規模多跳組網時還保有卓越的寬帶性能。
    09/04
  • 隨著科技的發展，空中基站在應急救援方面越發顯得重要了，CytiMESH空地協同自組網系統充分結合了空中基站的優勢，偵察鎖定起火位置，將信息傳送到車載終端，供應急指揮員以作參考。CytiMESH自主研發長期優化獨到設計的MESH網絡架構，支持復雜的大規模動態網格化網絡，位居國際前沿水平的MESH的算法，使得當設備支持大規模多跳組網時還保有卓越的寬帶性能。
    09/04
  • 成都軌道交通9號線一期全長約22.196km，均為地下線，設地下車站13座，其中有換乘站11座。一期工程設元華停車場和武青車輛段。設主變電所2座，分別位于元華停車場和武青車輛段內。設置異地調試試車線，設置全自動駕駛模擬中心1座。該線路為成都城市軌道交通中的首條全自動無人駕駛軌道交通線路。按照無人駕駛標準與目前世界先進運營水平看齊，同樣也是中國西部首條無人駕駛地鐵線路。本項目涉及專用通信系統、警用通信系統、應急指揮調度無線通信系統、異地調試試車線、自動駕駛模擬中心。
    07/10
  • 博大光通智慧城管方案，以智慧城市管理物聯網系統為支撐。從智慧城市全局出發，以服務城市管理為目的，基于云服務架構，運用地理信息、物聯網、二三維一體化等技術，全面共享基礎設施、感知信息、城市綜合信息等資源，對城市市政工程設施、市政公用設施、市容環境與環境秩序監督管理、城市應急管理的綜合集成化管理，并通過海量數據的整合處理、挖掘分析與聯動管理，為應急指揮、領導決策、公眾參與提供服務，是創新社會治理的重要手段。
    03/22
  • 隨著中國綜合國力提升，國際經濟地位及進出口貿易量的迅速提高，走私案件也迅速增多。作為國家專職的緝私隊伍，海關總署緝私局承擔了非常煩重的緝私任務。近日，為了提高案件偵辦效率，提升對重大突發事件的應變能力，對現場業務的掌控力，以及對重大風險的防控力，海關總署緝私局與華平合作，建立了一套以遠程視頻應用為主的應急指揮系統。
    04/24
  • 記者21日從珠海市香洲區九屆人大二次會議獲悉，為全面優化城區發展格局，推進城市更新和智慧城市建設，提升城市管理水平，香洲區今年將全面開展智慧香洲建設，推動老舊小區普及光纖寬帶網絡，增設50個WIFI熱點，還將投入5800萬元開展香洲大數據平臺和應急指揮平臺建設。
    02/23
  • 無線時代，三亞積極擁抱互聯網，建設智慧城市。記者今天從三亞市市委常委會上獲悉，三亞將成立三亞大數據應用與無線政務專網建設運營合資公司。該公司將搭建三亞旅游大數據應用平臺，建立專業化的旅游管理、營銷平臺。同時，實現主要部門間的無線政務覆蓋，為會議現場提供應急指揮和安全通信保障服務。
    12/21
  • 醫院的智慧醫療系統呈現出數字化、網絡化、高清化等特點，如今已可在醫院的數字化平臺上實現醫院手術示教、應急指揮、遠程監控與探視等多種功能，大大改善了人們的醫療環境。
    09/10
  • 工信部電信管理局戰備應急通信辦公室主任李冠宇說，國家高度重視應急通信產業的發展，去年年底國務院印發了《關于加快應急產業的指導意見》，明確提出了重點發展應急通信、應急指揮等應急產品和服務，為應急通信產業發展引領了方向。
    05/26