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民航業
  • 機場是大中城市的重要組成部分，近年來，民航業飛速發展，機場運營各環節日漸復雜，旅客服務需求更加多樣化、個性化，機場迫切需求充分利用現代科技和先進設施，來提高運行效率和服務質量，由此，智慧機場應運而生。
    10/20
  • “隨著智慧民航建設不斷推進，旅客航空出行體驗將大幅改善。”韓鈞介紹，比如今年40家樞紐機場將實現射頻識別技術(RFID)全覆蓋，這是民航業行李管理領域最先進的技術手段之一。它應用于行李全流程跟蹤系統，比條碼識別更快、更準，能大幅降低出錯率，既節省時間，又能讓旅客通過手機查看行李狀態。
    07/29
  • 天府機場行李系統項目在眾多方面創造了民航業內的首次：行業內首次由中國企業集成ICS設備;首次在一個機場同時建設兩座航站樓的行李系統;首次在機場的酒店部署行李托運系統;首次在行李項目的設計、安裝全過程采用BIM(建筑信息模型)技術……
    06/25
  • 在近日舉行的2019年全國民航工作會議上，民航局黨組書記馮正霖介紹，民航業2018年共完成運輸總周轉量1206.4億噸公里，旅客運輸量6.1億人次，貨郵運輸量738.5萬噸，同比分別增長11.4％、10.9％、4.6％。
    01/25
  • 民航業在2018年邁出高質量發展堅實步伐，但是在通航領域改革、運輸網絡效率、對外開放水平等工作仍仍亟待推進，2019年將從多角度深化改革，讓民航業活力迸發。
    01/11
  • 行李跟蹤的問題，被民航業界認為是2018年航空數據服務的一個轉折點——航空公司開始加快釋放其運載的46.5億行李追蹤的數據價值。行李跟蹤能力的日益提升，為未來旅客行李運輸奠定了基礎，使旅客有朝一日能夠徹底擺脫，不再為其行李問題頭疼不已。
    08/22
  • 新技術的應用是促進民航業快速發展的一個重要推動力。8月16日，以“拓界共融——新型航空樞紐建設”為主題的2018民航趨勢論壇上，幾位來自行業國際組織及科技類供應商的嘉賓，從航空體系、行李追蹤、自助服務、5G技術及智慧停車幾個角度切入，分享民航業新技術應用情況及未來技術發展趨勢，共同探討民航科技發展前景及仍需解決的問題。
    08/20
  • 隨著經濟的飛速發展，民航業得到了空前的發展，機場客運和貨運量的不斷增加，人們對于機場的服務質量要求也越來越高。因RFID技術在各行各業都得到了廣泛的應用，所以國內外的大型機場也陸續運用RFID技術來提升機場的生產運營及服務效率。
    07/04
  • 近日，深圳市驕冠科技實業有限公司(以下簡稱“驕冠科技”)攜RFID產品成功中標武漢天河機場RFID打印機項目，助力國內民航業RFID發展建設。
    06/11
  • 驕冠科技服務民航業18年，產品和服務得到客戶認可，繼獲得深圳機場頒發2013年度“優秀供應商”榮譽證書后，再獲2014年度深圳機場“優秀協議供應商”榮譽。
    05/05
  • 2015年1月21日，武漢天河國際機場RFID值機系統正式投入使用，系統包含的RFID行李標簽與RFID打印機設備資源均由深圳市驕冠科技實業有限公司提供。
    02/04
  • 從物聯網技術角度來看待民航最核心的資產――飛機的話，那么飛機本身就是集各種高精尖技術傳感器于一身的物體。
    10/29
  • 2010年1月13日廣州消息 2010年全國春運大幕即將拉開，兩岸民航市場也正在逐步邁入運輸高峰期。今年，亞洲最大航空公司南航計劃執行兩岸春運定期化航班216班，并增開南寧、長春兩個航點執行兩岸包機，計劃加班和包機共56班，總計執行兩岸春運航班272班，預計運送兩岸旅客45000人次。2009年7月9日，定期化航班的實施改變了兩岸過去小規模節日包機的局面，以南航為例，南航2010年春運兩岸航班量是2009年春運的5倍，這不但打造出了密集、廣闊的兩岸航線網絡，為民航業的發展提供了新的契機，更架起了便捷的“空中橋梁”，大大方便了兩岸同胞旅游觀光、經貿往來、探親訪友等交流活動。
    01/13
  • IDTechEx預測RFID系統（產品）交易量將從2006年的28億美元增加到2016年的260億美元，其中，運輸業占了相當大的份額；RFID在民用航空運輸的應用將從06年的4200萬美元增加到2016年的1億美元。
    03/04