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ic卡系統
  • 介紹了以單片機AT89C51為核心的IC卡系統的設計。設計了單片機控制IC卡數據讀寫的軟/硬件、LCD顯示以及與PC機之間的串口通信。
  • 隨著IC應用的迅猛發展，IC卡已經由原來的公交應用逐漸拓展到小額消費、自來水、燃氣、供熱等公用事業繳費、數字社區中門禁、停車場的管理等多應用領域，各地單一的公交IC卡應用發展成為城市一卡通已是必然趨勢。
  • 電梯IC卡控制功能，通過對持有IC卡乘客的身份認證來控制或限制電梯的使用，為中高層建筑增添了垂直通道的安全屏障。
  • 該系統使校園IC卡在性能、安全等方面得到提高和進化，同時降低成本，在應用數量增多、負載增大時雙機軟件還可以平滑過渡到集群軟件，易于擴展。
  • Mifare算法的破解，給城市公用事業IC卡系統安全敲響了警鐘。在科技化、信息化飛速發展的當今時代，只有不斷創新、不斷提高城市公用事業IC卡系統的安全系數及技術水平，才能有更高、更遠的發展，也才能為國家的信息發展作出貢獻。非接觸CPU卡智能卡技術正成為一種技術上更新換代的選擇，用CPU卡替換邏輯加密卡的時代已到來。
  • 非接觸IC卡系統是高速公路封閉式收費的主流技術，而ETC系統能有效解決中心城市高速公路出入口交通瓶頸問題，因此，選擇一種可兼容ETC全自動收費與IC卡半自動收費的聯網收費技術成為必然。
  • 回顧哈爾濱城市通IC卡系統的建設經歷，我們感到在工程建設過程中，堅持做好技術監管和專家指導是十分重要的。下面向大家簡要介紹相關經驗和認識。
  • 射頻識別(RFID)技術近年來發展迅速，并獲得了廣泛應用。但作為一種無線射頻技術，其電磁兼容(EMC)性能也越來越受到人們的關注。RFID涉及的頻率范圍甚廣，包括低于135kHz、13.56MHz、433MHz、860－960MHz、2.45GHz、5.8GHz等多個頻段。本文僅就低于135kHz和13.56MHz兩個頻段的電感耦合非接觸RFID卡的電磁干擾(EMI)問題結合相關國際標準進行介紹和剖析。
  • 非接觸IC卡技術有十分良好的應用前景。本文從應用角度介紹了e5550/U2270B器件組構成的一種低頻非接觸IC卡系統，并對采用曼徹斯特碼調制進行信息交互時的讀寫操作做了詳盡分析，最后給出用C語言編寫的相應源程序。
  • 介紹了一種帶有USB 接口的射頻IC 卡系統,闡述了該系統的工作原理。經過方案對比,選用USBN9603 作為USB 接口控制芯片,構成USB 接口電路,可以使設計簡單,尤其適合于產品的改型設計。給出了USB 設備的軟件設計方法,并給出了單片機與上位管理機通信的程序流程。由于采用USB 接口,可以克服以往IC 卡系統不支持熱插拔和不能靈活與外設連接的缺點。
  • 針對IC卡系統在機電井灌溉中的應用狀況及應用后產生的影響和存在的主要問題,通過對遼寧省沈陽市的調查研究,指出IC卡系統的應用不僅可以減少地下水資源的浪費,而且可以促進電費的回收,減少農戶的灌溉成本,因此將成為有效管理地下水資源的一個重要方式。同時也指出該系統在應用中存在的問題,并提出相關建議。
  • 該系統由RFID有源電子標簽技術，以及配套的標識站和標簽讀出設備組成。考慮到高速公路現有的IC卡系統，為了減少資源浪費，本標簽的功能除了實現收集汽車的行車路線，還包含了原有IC卡的功能，也就是雙卡合一。在充分了解用戶的需求后，系統設計了如下的主要服務功能...