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飛思卡爾
  • 目前，RFID技術已在物流倉儲、交通運輸等很多領域被廣泛使用，但在應用系統的開發過程中存在大量重復工作。依據軟件工程思想，設計了通用的RFID構件，并給出了構件化工程框架，同時采用以飛思卡爾KL25MCU（ARM Cortex-M0+內核）和射頻芯片RC531組成的實驗裝置為實例，在KDS1.1.1開發環境下對該構件框架進行了具體的工程測試，為提高RFID應用系統開發的規范性和可移植性提供了重要參考。
  • 與智能手機行業的拼核大戰不同，飛思卡爾的iMX系列ARM內核芯片由于一直堅守能適應嚴酷的軍工環境，車載前裝，野外無人值守等高可靠性應用的定位，其每款型號的芯片從定義到研發往往超過三年。iMX6經歷了一系列的產品定義，研發，大客戶導入，支持，解決了無數的bug終于在2012年底發布。當然芯片的發布離正式可以穩定的供貨還有一個比較長的時間。
  • 系統以飛思卡爾推出的內部集成網絡模塊的MCF52233微控制器為基礎, 通過射頻模塊( RFID)讀取ID(二代身份證) 中的序列號, 同時實現門禁和考勤功能, 并具有“脫機”和“聯機”兩種工作模式。該系統現已進入實際應用階段。
  • 飛思卡爾i.MX516多媒體應用處理器及S12XEP100微控制器（MCU）已經成為下一代福特SYNC?車載通信娛樂系統的關鍵性嵌入式處理引擎。