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高速公路
  • 一方面由于城市地鐵、鐵路施工單位和高速公路施工單位改善了路線技術指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，國家不斷加大施工單位的建設力度；然而施工單位建設的造價高、運營管理相對復雜，所以各地對施工單位的建設都十分重視，不敢掉以輕心。
  • 2020年6月13日16:40左右，G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導致周邊部分民房及廠房倒塌，傷亡慘重。
  • 而在RFID標簽方面，也會封裝成各種形式，如高速公路ETC的矩形標簽、南京地鐵的圓形籌碼標簽、汽車總裝車間的帶磁鐵標簽、發動機機加的螺栓標簽。
  • RFID技術誕生于二戰期間，但此后的50多年時間里，其發展一直較為緩慢。近年來，隨著其應用技術環境日臻成熟，基于射頻識別(RFID)的物聯網技術異軍突起，吸引了眾多行業的關注。隨著信息技術的迅猛發展，物流倉儲供應鏈的管理必須與時俱進，向著工業數字化、智能化發展。基于RFID的物聯網技術是近年來備受世界矚目的IT熱點。RFID技術在中國已經得到了廣泛應用，在物流、第二代身份證、電子售票、高速公路、物業管理和公交等多方面應用突出。基于RFID的物聯網技術已經成為物流倉儲信息化的著力點與突破點。本文在介紹基于RFID物聯網技術內涵的基礎上，通過分析物聯網技術對物流倉儲管理各個層面的影響，初步探究了基于RFID的物聯網技術在物流倉儲管理中的實際應用。
  • 針對江西省高速集團出現的一系列問題，深圳市成為信息技術有限公司為其提供一套有效的高速公路智能收費管理解決方案。為每個站點配置C5000移動手持終端，車輛到達收費站，收費人員只需用手持設備讀取收費卡信息，通過GPRS數據傳輸，結合后臺數據支持，自動計算當次收費結果，收費人員無需計算，直接收費即可，快速高效。而在車流量增加的情況下，根據實際情況增加設備讀取計費即可，無需布線駕網，節省企業成本，且有效提升車流高峰期的通行效率。
  • 沈陽凱泰科技有限公司助力遼寧省高速公路管理局資產管理項目正式啟動項目應用《固定資產RFID智能管理信息系統》，即通過RFID技術的應用，對固定資產進行統計、盤點、管理過程的信息化管理，不僅解決了固定資產管理難度問題，同時能夠及時對固定資產的情況進行信息更新，以便于人員對固定資產的管理。
  • 某公司為此研發了一套“5.8G DSRC自由流標識點車道系統”。該套系統采用兩層架構，即前端標識點系統與路段中心配套的管理系統相連，完成兩者間的數據交互，以實現標識流水匯聚和前端監控管理功能;另外，系統以單排門架和雙普通天線的布局方案，結合兩階段/接續式協同處理的電子標簽交易處理控制方式，解決ETC車輛在自由流狀態下的路徑標識處理問題。
  • 服務區停車場作為提供服務的基本設施之一，其規劃設計的是否合理直接關系到高速公路服務質量，影響高速公路經營部門的經濟效益。其中，停車管理成為重中之重，將停車場的車位情況提供駕駛員是作為其預判是否可停的唯一手段，那么精準的停車管理系統成為提高高速服務區停車管理質量的重要保障。 源奮高速公路停車管理系統是以一套精準的基于地磁車輛檢測器識別的停車管理系統，可以實時獲知當前停車場狀況，而系統設備間均采用RFID無線通訊，相比有線系統來說，采用RFID無線通訊可以在保障系統通訊穩定的前提下極大地節約系統的施工布線量，且鋪設簡單，避免了對停車場環境的破壞，同時有利于后期系統維護。
  • 航天信息“全國高速公路多義性路徑識別解決方案”是將裝載在車輛上的電子標簽與裝在路側的基站，利用無線射頻等識別技術，在信息網絡平臺上對所有車與路之間和車與車之間的屬性信息及靜、動態信息進行提取和利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管并提供綜合服務。系統適用于車輛定位管理、車輛停車場管理、車輛類型及車速車流量管理、路橋電子不停車收費、高速公路多義性路徑識別等。
  • 浙江高速信息工程技術有限公司所建設的“公路養護管理系統工程”是對高速公路的養護計劃為核心，基礎資源數據庫為依托，將高速公路管理部門到路公司養護部、路段管理處、路段養護施工單位的各級養護業務單位連接成一個更高效、更科學的養護業務整體。
  • 廣東西部沿海高速于2005年開始為員工使用售飯系統，使用的是OCOM（鑫澳康）最早的數碼管售飯系統。08年產品全在硬件和軟件上升級，設備也在不斷增加。
  • 隨著國家經濟的迅速發展，我國的隧道建設更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益;再加上隧道造價高，運營管理相對復雜，所以各級政府和建設單位對隧道的建設十分重視、對隧道安全生產問題高度重視。隧道施工在實體中建造空間，不僅難度非常大，而且風險也很大，安全事故也頻繁發生。因此，搞好隧道人員安全管理非常重要。
  • 洛杉磯馬拉松賽始于1986年，當時吸引了10,688名選手參賽。如今，每年參與賽事的人數已超過20,000人，志愿者人數達12,000人，洛杉磯馬拉松賽已成為該地區第4大體育賽事。1986年至今，該賽事已為慈善事業籌集超過2,700萬美元。比賽的籌備工作浩大（就賽事的各方面要求，需關閉12條高速公路匝道，設置4,053個路障和4,0000個禁停標志，準備55,000加侖Gatorade（佳得樂飲料）和2,500個垃圾箱）。超過150萬人觀看此賽事的電視轉播，觀看人數達世界第七。
  • 隨著國家經濟的迅速發展，我國的隧道建設更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益；再加上隧道造價高，運營管理相對復雜，所以各級政府和建設單位對隧道的建設十分重視、對隧道安全生產問題高度重視。隧道施工在實體中建造空間，不僅難度非常大，而且風險也很大，安全事故也頻繁發生。因此，搞好隧道人員安全管理非常重要。
  • 為實現節能減排目標，高速公路智能化照明的路燈改造也成為重中之重。其中廣東某高速公路東莞段，主干道約41公里，支線道約15公里，為響應國家節能減排的號召，在不影響照明效果的前提下，采用路燈無線智能監控系統希望能實現遠程監控、實時數據采集、故障報警及亮燈率統計分析等功能，達到節能減排效果。
  • 安徽皖通高速公路股份有限公司是安徽省內唯一的公路類上市公司，主要業務為持有、經營及開發安徽省境內收費高速公路及公路，目前已經擁有四條高速公路和一條一級公路，分別為合寧高速公路、高界高速公路、宣廣高速公路、連霍公路安徽段和205國道天長段新線。公司經營的路段多為國家東西向大通道，在安徽省以及全國的公路交通運輸中發揮著重要作用。
  • 廣州市弘宇科技有限公司自主研發的路燈無線智能監控系統成功應用在廣東某高速公路東莞段，能實現遠程監控、實時數據采集、故障報警及亮燈率統計分析等功能，達到節能減排效果。
  • 隨著電子技術的飛速進步和生產規模的不斷壯大，射頻識別產品的成本不斷降低，逐漸被廣泛應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸控制管理、防偽、物流、軍事等領域。在國內的商業連鎖店、二代身份證、高速公路自動收費等應用，使RFID逐步進入我們的日常生活。
  • 物聯網系統可以控制路燈，如果安裝攝像頭或者其他設施，則可以實現更多功能。隨著中國經濟的發展，高速公路上奔跑的車輛將會越來越多，但同時，解決車和路的矛盾、交通和環境的矛盾已是刻不容緩，而物聯網在高速公路的應用將更加廣泛。
  • 非接觸式智能卡“一卡通”因其技術的先進、使用的便利、保密安全等特性越來越廣泛地應用在各個領域，政府機關、辦公大樓、智能小區、大型企業、商業消費、高速公路收費、校園、醫院等，身份識別、停車場管理、門禁、通道控制、考勤、會議簽到、人事資料、消費/POS、圖書管理、能源控制等是最常用的功能。
  • 隧道人員安全管理系統在黃龍隧道的啟用，標志著十白高速公路隧道安全管理逐步實現信息化、現代化、智能化。
  • 2010年7月12日 北京，全球領先的數據安全解決方案提供商—握奇Quipass ETC“一攬子”方案中的RSU首次應用于陜西高速公路電子不停車收費系統。這是握奇RSU首次真正實現市場商用，也意味著握奇Quipass ETC“一攬子”方案中所有產品均得到了市場的認可，為全國ETC系統服務。
  • 廣東省高速公路聯網收費從1998年開始開展前期工作，2002年正式啟動，經過兩年多的努力， 在2004年底取得突破性進展，12月18日廣東省高速公路聯網收費系統正式開通。廣東省高速公路聯網收費項目采用組合式收費技術方案， 推廣采用電子不停車收費(ETC)技術， 大大提高了公路的通行效率。本文對廣東省高速公路聯網收費推廣ETC的有關技術和營運情況進行介紹。
  • 高速公路RFID二義性路徑識別系統，解決了二義性路徑識別問題，通過項目的實施，實現了為高速公路收費的合理拆分。目前該應用項目已在浙江省高速公路網內實施并正式運行，取得了極好的社會效益與經濟效益。
  • 佛羅里達州交通部采用一套 RFID 方案建立州首個多種價格的收費車道。
  • 高速公路車輛無線路徑跟蹤、速度監測及智能收費系統
  • 本系統通過計算機將收費管理系統有機地結合進行,實現智能卡自動化管理。
  • 非接觸式智能卡已經廣泛地應用于各類門禁控制系統，公共交通支付系統，e－purse系統，高速公路不停車收費系統，IBMS（智能大樓管理系統），海關過境身份識別，以及醫療保險系統等等。
  • 6月底，漳州境內高速公路將開通10個不停車收費車道，客車、轎車均可實現不停車收費。記者從漳州市交通部門了解到，隨著福建省高速公路運營管理部門成功推出閩通卡電子收費業務，漳州境內設置電子不停車收費車道的征管所將達到10個。
  • 在汽車后視鏡玻璃上貼一塊電子標簽，里面插一張蘇通卡，在機場高速就可以實行不停車繳費了。昨天，已有部分車輛率先體驗了這種快速收費。據悉，實行這種新技術后，車道通行能力將增加4~6倍。
  • 伊萊比特公司(Elektrobit)是一家專門服務于各種商業應用的RFID讀取器供應商。 該公司向奧地利客戶交付了一套應用系統，采用Confidex Ironside 電子標簽追蹤在高速公路中使用的交通信號燈和工具等各種維護保養器材。其21 個維護站都將使用手持式RFID終端通過無線網絡連接其公司網絡系統來記錄各種事項。
  • 記者昨日從陜西高速集團獲悉，今年６月底前，陜西高速集團將為所轄高速公路上的６０多個治超站安裝車牌自動識別系統，逐步實現不停車檢測，確保治超與保暢兩不誤。