廣州市白云機場需要一個智能安防系統來管理整個機場的出入口控制。Cardax門禁系統是最佳選擇。

　　白云機場是中國內地三大門戶機場之一，旅客年吞吐量已經超過3500萬人次（2008年數據）。白云區人和鎮和花都區新華鎮交界處，一期工程占地面積約為15平方公里，總投資接近200億元人民幣。新白云國際機場一期航站樓由主樓、連接樓、指廊和高架連廊組成，總面積達31萬平方米，共分為4層。

　　門禁系統關注持卡人（機場工作人員）在區域內或區域之間的活動，根據部門或職位的不同限制其訪問權限，并對進出記錄進行保存，以達到安全管理的目的。考慮到安全對機場的重要性，白云機場希望使用一套全機場范圍的、可滿足機場安全管理需求的集成門禁控制及報警的系統，Cardax FT門禁系統最后成為用戶的不二之選。

　　白云機場的門禁點約400個（不含未實施的東三指廊和西三指廊），門禁讀卡器采用Cardax的IDT智能門終端讀卡器，支持密碼輸入，并可實現現場的語音對講。大部分門禁點被固定攝像機所覆蓋，通過軟件可調出每個門禁點附近的實時視頻。 

　　 機場Cardax FT系統管理著40000個持卡人。所有的人，包括機場內部的工作人員和來訪者，通過任何一個與隔離區相關的門都需要用一張由系統授權的卡片。

　　機場需要極高的安全性。Cardax FT系統使用了40位SSL加密技術，一種類似于保障互聯網銀行交易安全標準的加密技術。

　　為了達到門禁、視頻監控結合管理的目的，2007年，計算機中心對門禁相關的視頻監控設備進行數字化改造，并在原模擬攝像機未覆蓋的門禁點增加了部分網絡攝像機設備。并由瑞立德公司針對機場的實際應用開發了一套《門禁視頻監控平臺軟件》。

　　同時，考慮到數字化攝像機使用局域網傳輸視頻信息，帶寬占用較大，因此，改造時將門禁及相關數字化攝像機獨立到一個門禁專網中，將對原有網絡的影響降到了最低。

　　目前，安檢部門可在一個平臺下實現門禁和視頻監控的可視化安全管理，每次刷卡或開門動作發生的同時，系統將會自動顯示門禁點附近的實時視頻情況，有效協助安檢管理人員判斷現場情況，進行較為嚴格的安全管理。

　　門禁系統自全面開通后，由于初期的調研較為深入，而且系統具有相當程度的針對性，目前運行良好，為安檢部門對持卡人的管理提供了良好的平臺，并且有效提高了白云機場的安全等級。