停車場系統(tǒng)新建后問題凸顯

　　新聞大廈的智能化建設(shè)中，智能化停車場應(yīng)用系統(tǒng)當(dāng)然必不可少。早期的一套系統(tǒng)在建成使用后遭遇很多投訴，包括上班高峰期進(jìn)入停車場速度緩慢；臨時停車無法進(jìn)入停車場；下班高峰期出口經(jīng)常塞車，停車場內(nèi)的車輛無法駛出；下雨的時候，為了刷卡而淋濕衣服；停車場系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī)，數(shù)據(jù)經(jīng)常丟失，造成車無法出入；自動收費系統(tǒng)由自動收費變成人工收費等等。大廈管理中心及用戶為此倍感煩惱。2007年1月，大廈管理中心與創(chuàng)通智能公司進(jìn)行了初步接觸，談到停車場管理的問題，大廈管理中心對創(chuàng)通的方案比較感興趣。之后，創(chuàng)通公司專門組織技術(shù)小組討論以上問題，經(jīng)過一天時間的討論，制訂了一套詳盡的方案并提供給新聞大廈管理公司，得到了管理公司的認(rèn)同和贊許。

停車場系統(tǒng)進(jìn)行改造

　　2007年1月底，創(chuàng)通公司采用CTK700標(biāo)準(zhǔn)停車系統(tǒng)，另加遠(yuǎn)距離讀頭，更換了原有系統(tǒng)中的車牌自動識別系統(tǒng)，建成兩進(jìn)兩出的停車場管理系統(tǒng)。車場的出入口主要功能如下：

　　1.入場控制功能

　　節(jié)省人力：入口實現(xiàn)無人管理模式。

　　身份識別：判斷前來刷卡的車輛是否具有入場權(quán)限。

　　臨時發(fā)卡：對臨時進(jìn)入停車場的車輛自動發(fā)放臨時停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無車按鈕出卡、電腦出卡；自動發(fā)放的臨時卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無車讀卡；發(fā)卡機(jī)出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開啟，當(dāng)卡片發(fā)出來后20秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機(jī)會自動將卡收回機(jī)箱內(nèi)，避免卡的丟失。

　　遠(yuǎn)距離讀卡：入場車輛駛至車輛檢測器處，系統(tǒng)自動檢測是否有車，如有車且車上應(yīng)放有遠(yuǎn)距離ID卡，車主無須停車，遠(yuǎn)距離讀卡器自動接收車上ID卡信號，并傳到控制系統(tǒng)，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如ID卡過期或被損壞則讀卡無反應(yīng)），控制系統(tǒng)向道閘發(fā)出開閘指令，系統(tǒng)存儲該記錄；道閘自動開啟，車輛進(jìn)入小區(qū)，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。

　　信息記錄：讀卡時同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主資料、卡的有效期、剩余金額、?？繀^(qū)域、車輛檔案等。

　　圖像攝?。号c開閘指令同步攝取入場車輛圖像并存儲到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫連同圖像將被系統(tǒng)自動加密，未經(jīng)授權(quán)，不可隨便調(diào)出、修改、刪除等，圖像以備出場時進(jìn)行車輛核對與以后查閱。

　　車牌識別：自動提取入場車輛的車牌號碼，作為車輛進(jìn)入停車場的具有唯一性的識別標(biāo)志，可以供出場時進(jìn)行車輛識別與以后查閱。

　　滿位顯示：停車場內(nèi)車位已停滿時，通過LED顯示屏提示前來的車輛，同時禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車輛與人員的入場要求。

　　信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時間。

　　語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成與升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；語音提示包括歡迎光臨、早上好、車主信息、停靠區(qū)域、氣溫天氣等等。

　　2.出場控制功能

　　自動計費：根據(jù)入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間與收費標(biāo)準(zhǔn)自動計算應(yīng)收費用；收費標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車場管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機(jī)中，收費時間可以精確到秒，收費金額最小到“角”；還專門定制了“深圳收費”選項，適用與深圳市“同一車輛在某一個時間段內(nèi)多次出入停車場只收取第一次出入的費用”的收費。

　　自動收費：除臨時車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費用外，其他車輛可以在讀卡時自動收取/扣除停車費用。

　　車輛確認(rèn)：讀卡時對比顯示車輛信息，確認(rèn)入、出場是否同一輛車。

　　圖像對比：攝取出場車輛圖像并存儲，同時自動調(diào)出該車的入場對比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易。

　　臨時卡回收：除了可以由值班收費人員人工回收臨時卡外，出口控制機(jī)可以設(shè)置吞卡機(jī)自動回收臨時卡。

　　遠(yuǎn)距離讀卡：出場車輛駛至車輛檢測器處，系統(tǒng)自動檢測是否有車，如有車上須有遠(yuǎn)距離ID卡，車主無須停車，遠(yuǎn)距離讀卡器自動接收車上ID卡信號，并傳到控系統(tǒng)，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如ID卡過期或被損壞則讀卡無反應(yīng)），控制系統(tǒng)向道閘發(fā)出開閘指令，系統(tǒng)存儲該記錄；道閘自動開啟，車輛進(jìn)入小區(qū)，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。

　　信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛出場的時間。

　　語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成于升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出。提示語音包括繳費金額、停車時間、車主信息、一路順風(fēng)、歡迎下次光臨等。

　　3.中心控制與管理功能

　　IC、ID、虛擬卡管理：實現(xiàn)IC、ID、虛擬卡的授權(quán)發(fā)行（可以分區(qū)域、分時段、分車主身份的不同而不同）、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬張（即黑名單數(shù)量為1萬條）；系統(tǒng)最大卡片容量為232-1張。

　　萬能查詢功能：可能通過一個條件或多個條件相組合，對車場使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況、對應(yīng)車輛的?？繀^(qū)域、車主詳細(xì)資料（包括聯(lián)系電話、照片等等）、車輛檔案等等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報表。

　　統(tǒng)計管理：提供各種統(tǒng)計資料以不同的報表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報表形式輸出；創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報表系統(tǒng)，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲（IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。

　　設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)、停，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實時檢測道閘的工作狀態(tài)并以生動形象的方式顯示，實時檢測出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量并以生動形象的方式顯示，實時檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在并以生動形象的方式顯示。

　　系統(tǒng)設(shè)置：通過簡單的鼠標(biāo)點擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖像對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費方式、是/否滿位提示等。

　　4.其他特殊功能

　　脫機(jī)、脫網(wǎng)運行：系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可以保存1萬條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會自動上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時不間斷運行。

　　一卡通用：一張卡片可以在多個系統(tǒng)中使用（例如：停車場、門禁、巡更、考勤、收費、通道閘等），多種服務(wù)與應(yīng)用的卡片的授權(quán)發(fā)行可以一次完成。

　　控制方式設(shè)置：一臺控制機(jī)可以控制多臺道閘，也可以多臺控制機(jī)控制一臺道閘；道閘與控制機(jī)以實現(xiàn)有效的連鎖。

　　權(quán)限管理：多個出入口的停車場，可以設(shè)置某一車輛可以進(jìn)了全部的出/入口、也可以限制該車輛能進(jìn)出其中的幾個出/入口。

　　高峰模式設(shè)置：出/入口控制設(shè)備可以通過一個簡單的跳線帽的插接將其轉(zhuǎn)換為入/出口設(shè)備，配合軟件的管理模式轉(zhuǎn)換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出。

　　遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過電腦對此卡進(jìn)行延期，而無需月卡車主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。

　　嵌套管理功能：在停車場內(nèi)部還嵌套有停車場的管理模式，也就是通常的大套小停車場系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實現(xiàn)，這是行業(yè)內(nèi)唯一真正解決了這一問題的系統(tǒng)；通過簡單的跳線設(shè)置系統(tǒng)可以實現(xiàn)下列四種工作模式：大車場入口、大車場出口、場內(nèi)小車場入口、場內(nèi)小車場出口、車輛進(jìn)入大車場后可直接從大車場出場，經(jīng)過對卡片發(fā)行時的授權(quán)許可也可以進(jìn)入小車場，進(jìn)入小車場的車輛必須先出小車場才能出大車場。

　　多種感應(yīng)卡共存：系統(tǒng)可以使用國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡等讀寫器，且這些卡可以在同一個系統(tǒng)中使用，方便對車主及其車輛進(jìn)行分類管理并提供周到的服務(wù)。

　　深夜無人監(jiān)控：通過監(jiān)控攝像、及時對講、紅綠燈提醒等方式，當(dāng)崗?fù)ね砩蠠o人值班時，來往的車輛可以直接由監(jiān)控中心的值班人員進(jìn)行控制與管理，包括車輛信息的確認(rèn)、刷卡收費等的管理。

系統(tǒng)改造運行良好

　　在創(chuàng)通技術(shù)人員的努力下，停車場系統(tǒng)改造工程于2007年2月完成，并成功交付使用。2007年3月，公司回訪新聞大廈用戶對車場感受，用戶們對更換后的系統(tǒng)非常滿意，以前系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的問題現(xiàn)在全部沒有了。同時，用戶的出入更加方便了，因為停車場使用了遠(yuǎn)距離讀頭，車輛不用停車就可方便出入。另外，車牌自動對比，使車主更加放心。保安人員也表示滿意，以前用的系統(tǒng)不穩(wěn)定經(jīng)常死機(jī)，收費也不方便，不知道車停了多久，該收多少費用，且全是手動開閘桿；現(xiàn)在可方便了，車輛出場時，自動提示收費金額，收費完成自動開閘，根本不會塞車，后面的車輛出入很快，且上下班高峰期，出入口可以任意更換，解決了車場內(nèi)嚴(yán)重塞車的問題。