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智能堆場RFID自動化管理系統，不僅可以實現RFID自動識別車牌號，在港區作業過程中實現自動作業核對，而且還能夠控制堆場內道閘快速開放閘，為港口管理及高效運行帶來便利。

車牌識別PDA是在智能手持終端的基礎上集成車牌號識別算法的移動設備，采用目前用戶量最多的安卓方案，界面與智能手機相同，操作簡單。同時具備車牌號掃描識別、無線通信、熱敏打印等功能，已經被廣泛的應用于停車場收費領域，有效推動停車場收費管理工作邁向信息化、移動化

智谷聯停車場收費管理解決方案由停車收費手持機、E停管家app兩大部分組成。利用停車收費手持機掃描識別技術、無線通訊技術、熱敏打印技術，搭載停車收費APP使用，實現智能識別車牌、系統自動計時計費、停車小票打印等多種功能。實現對停車資源的高效管理，為城市交通、停車提供高效、方便、有序的服務。車輛進入管理區域后，管理員使用智谷聯手持機掃描識別車牌號開始計時，在APP內更新車位狀態；車輛離場時，使用智谷聯手持機識別車牌號，獲取車輛的出入場時間、停車時長和停車費用，管理員依此收取停車管理費用，完成支付后，打印收費小票。

汽車智能稱重系統結合了微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生。

智能高清車牌識別系統是針對城市公共收費停車場、機關單位停車場專業設計的停車進出管理系統，系統通過攝像機分析車牌號形成ID，實現對車輛進出的授權管理，停車收費等。

本方案針對所有進入礦場的車輛進行智能化管理，要求每一輛進場運礦的車輛配發一張運礦專用標簽，該專用標簽存有運礦車車主姓名、皮重/車牌號/材料類型/凈重/裝貨地點/目的地/打印時間年月日等信息。

在一些大型工廠常有大量的物資運輸車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業造成大量經濟損失。蘇州新導智能科技有限公司研發的無人值守智能過磅系統結合了微波射頻識別技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及工業網絡，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止作弊等情況的發生。

根據目前礦場車輛人工管理的現狀，我司提出結合RFID技術、電子汽車稱重技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術解決方案,該系統可自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生，保證原始數據采集的準確性，減少經濟損失。

無人值守智能過磅系統結合了微波射頻識別技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及工業網絡，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止作弊等情況的發生。

汽車智能稱重系統結合了微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生。

RFID停車場車位管理系統基于2.45G (有源) RFID技術，將RFID技術應用于對車輛停車的識別與監控管理。在車輛進入停車場入口時，由管理人員登記車輛車牌號(鍵盤輸入或攝像頭OCR識別)，并配發有源電子標簽給車主，在系統中將車牌號與配發的電子標簽使用2.45G發卡器綁定并對車輛整體拍照及記錄入場時間

牌照號碼是車輛的唯一"身份"，牌照自動識別技術實現了汽車牌照號碼和顏色的自動登錄，可以在車輛管理中完成自動監控、自動登記、自動比對、自動報警、自動放行等諸多功能。隨著汽車數量迅猛增加，對車輛管理智能化的要求越來越高，牌照自動識別技術的應用日趨廣泛。

隨著汽車數量迅猛增加，對車輛管理智能化的要求越來越高，牌照自動識別技術的應用日趨廣泛。

發電廠、煤場、垃圾場等單位每天都會有大量的物資運輸車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業造成大量經濟損失。 汽車智能稱重系統結合了微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生。

不停車收費系統（ETC） 1、適用范圍 ? 停車場 ? 高速公路 2、產品概述 聚庫不停車ETC收費系統，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，系統將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智能交通系統的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統的研究和實施取得了一定進展。 和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為數據載體，通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。 3、產品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機和管理軟件組成，負責停車場ID卡的發售及臨時卡的授權、收費。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 ? 收費處 收費處內設備由收費管理電腦（內配圖像捕捉卡）、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統、組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發卡器通訊外，還負責對于服務器交換數據和LED顯示屏發出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統計分析、系統維護功能。 隨著物聯網技術的不斷成熟及系統應用的逐步推廣普及，越來越多的應用將涉及到越來越廣的設備范疇，其間所涉及到的采集設備（如RFID讀寫器、各類傳感器）種類繁多，如何最大限度的降低應用軟件的開發周期，統一管理不同的硬件設備，與第三方軟件的系統集成等一系列問題催生出新的系統的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術有限公司開發的，“聚庫JCR 物聯網數據綜合處理平臺”在前期研究多種類型的讀卡器通訊

煤炭企業每天都有大量的運煤車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業造成大量經濟損失。 　　易思無人值守智能稱重管理系統結合RFID技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術，自動記錄裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生，保證原始數據采集的準確性，減少經濟損失。

汽車智能稱重系統結合了微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生。

礦場車輛管理系統結合RFID技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術, 自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生，保證原始數據采集的準確性，減少經濟損失。

發電廠、煤場、垃圾場等單位每天都會有大量的物資運輸車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業造成大量經濟損失。 汽車智能稱重系統結合了微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生。

Mobi-ParkingMeter 應用s-RFID擴展自動收費功能（EPC） EPC（Electronic Pakring of Collection）是一個集中了無線電通訊、計算機網絡及信息處理、自動控制等多項高新技術在車輛自動收費綜合系統中的應用。它利用車載電子標簽自動與安裝在路側或門架上的微波天線進行信息交換，中心控制計算機根據電子標簽中存儲的信息識別出道路使用 者，然后自動從道路使用者的銀行賬號中扣除通行費。最明顯的優點是可以遠距離收費，從而大幅度提高了收費的處理效率。Mobi-ParkingMeter應用s-RFID后即建立了封閉式的EPC系統。 車輛進人停車路段時，安裝在路側的電子標簽讀寫器與車上的電子標簽通訊讀取車輛的信息，如車牌號、車型等，并且寫入包括時間的相關。在車輛離開停車路段時，電子標簽讀寫器讀取車載電子標簽上的信息，計算停泊時間和停車費，從指定賬戶上扣減停車費，這樣實現了車輛安全泊車前提下的自動收費。 s-RFID其作用類似一個隨車的停車收費咪表，減少了駕駛員為停車準備零錢的麻煩，杜絕了現金付費造成的流失和作弊等行為。安全、簡單、高效而且容易實施。 應用s-RFID讀卡系統后Mobi-ParkingMeter的特點 7.1 s-RFID使用先進的遠距離RF射頻技術，每個車載電子卡實際上是一個無接觸智能卡，具備10米以上的遠距離讀寫能力，其強大的微處理器芯片管理復雜的停車系統，包括付款、停車場駛入、接受違章處罰等。它需要電池提供顯示，在相關的信息存儲到智能卡后，即使去掉電池，信息也不會丟失。 7.2 s-RFID停車卡實質上是一個隨車的停車收費咪表。s-RFID停車卡通過停車路段出入口或者路段上的電子標簽讀寫器的通訊，自動計算時間和停車費用并且從從停車卡預存的金額中扣除。當停車卡上的預存金額使用完畢后，狀態燈提示用戶進行充值，充值后繼續使用。 7.3 采用s-RFID停車卡進行Mobi-Parking的EPC擴展，可以簡化停車人的操作，提供更多的停車付費的手段，并且不僅可以作為停車收費，還可以應用于路橋通行收費等。