一、系統簡介  
  
XC型車號自動識別系統是遠望谷公司為鐵道部“ATIS”（鐵路車號自動識別系統）工程項目開發的產品，可實時、準確無誤地采集機車、車輛運行狀態數據，如機車車次、車號、狀態、位置、去向和到發時間等信息，實時追蹤機車車輛。
 
車號自動識別系統能為機務折返段內部的運輸調度管理和部門的管理自動提供連貫性的基礎數據信息。因此，結合機務折返段的具體管理需求，在車號自動識別系統的基礎上，可開發出各種應用功能，進行科學的數據統計、數據查詢和數據分析，使該系統的應用效果得到充分的發揮，使得折返段的運輸活動逐步走向協調統一，減少各種與折返段運輸相關的輔助時間，從而提高機務折返段的管理效率，節約生產與運輸成本。 
  
  
二、系統組成  
  
XC型車號自動識別系統采用了微波射頻技術、計算機技術和網絡技術，能夠將采集到的車號數據進行處理后通過計算機網絡傳送到運輸管理信息中心。 它主要由電子標簽、讀出裝置（AEI主機）、編程器、車站控制與車號處理系統（CPS）（機務應用為機務復示系統）和列檢復示系統五部分組成。(如上圖) 

某鐵路機務折返段車號自動識別系統由AEI自動識別系統、 機務復示系統、服務器端軟件和機務復示系統查詢器端軟件組成。 

  
三、系統功能  
  
◇ 數據采集監控： 
用戶可通過數據采集監控界面了解機車出入庫情況以及AEI設備運行狀況。 
◇ 數據查詢： 
數據查詢包括機車出入庫情況查詢、消息報文數據查詢，并可對查詢結果進行打印輸出。 
◇ 打印報表： 
日報表反映每天出入庫機車的細目情況，報表內容包括：車次、車號、配屬段、實際入庫時間。 
◇ 過車提示： 
當已設定機車通過時，系統會自動彈出提示對話框，提示有關人員某車號或車次的機車通過閘樓的信息。 
◇ 統計： 
對機車出入庫情況進行統計； 
對AEI設備運行情況進行統計，并可對統計結果進行打印輸出。  
  
四、系統實施效益  
  
XC型車號自動識別系統已成功地應用于中國鐵路車號識別系統，產品遍及全國18個鐵路局（集團）、七萬公里鐵路線。鐵路車號自動識別系統自2000年開始建設，2001年投入使用，產生了巨大的社會效益和經濟效益： 

◇ 改變了幾十年來鐵路口念筆記的傳統的車號抄錄方式， 使得鐵路運輸管理效率大大提高，使我國鐵路現車管理一躍跨入世界先進水平； 
◇ 在鐵路貨車使用費用清算中實現了精確統計貨車數量， 改變了原來“人工統計每天少9000余輛貨車”的歷史，僅此一項每年為鐵道部增收3億元人民幣貨車使用費； 
◇ 消除了鐵路運輸調度管理的盲區， 對鐵路列車、車輛管理實現了“實時追蹤管理”，提高列車正點率30%以上。 
◇ 作為車輛信息識別采集系統， 有巨大的綜合利用價值可以挖掘。如鐵路車輛自動稱重、鐵路車輛紅外線軸溫探測系統精確定位、鐵路貨車使用費按小時結算改革等方面，均需要準確的車輛編號信息。 

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國家鐵路局客戶包括： 

蘭州鐵路局，上海鐵路局，柳州鐵路局，昆明鐵路局，烏魯木齊鐵路局，鄭州鐵路局，成都鐵路局，南昌鐵路局，呼和浩特鐵路局，沈陽鐵路局，北京鐵路局，濟南鐵路局，哈爾濱鐵路局，廣鐵集團，武漢鐵路局，太原鐵路局，西安鐵路局，青藏鐵路公司。