芯片/半導體

1、498億美元重金砸下 AMD宣布完成對賽靈思的收購

2月14日晚，AMD宣布完成了對賽靈思的收購，前賽靈思董事會成員Jon Olson和Elizabeth Vanderslice已加入AMD董事會。官方并未透露具體數字，但據路透社報道稱，此次收購大約 498 億美元（約 3177.24 億元人民幣）。完成對 FPGA 龍頭賽靈思的并購后，AMD 正式成為集「GPU 老二」、「FPGA 老大」標簽于一身的芯片巨頭。前賽靈思首席執行官 Victor Peng 將加入 AMD，擔任新成立的自適應和嵌入式計算事業部 (AECG) 總裁。AECG 仍然專注于推動領先的 FPGA、自適應 SoC 和軟件路線圖。隨著新事業部的成立，公司規模將進一步擴大，并且能夠提供包括 AMD CPU 和 GPU 在內的一系列擴展解決方案。

2、機構：2025年國內顯示面板電源管理芯片市場規模將達到65億人民幣

CINNO Research報告顯示，2021年國內顯示面板電源管理芯片市場規模約為52億人民幣，2025年預計將達到65億人民幣。2021年上半年國內顯示面板廠電源管理芯片供應商前三大廠商分別為立锜科技RICHTEK、致新科技GMT和聯詠科技NOVATEK，三者合計市場份額約達74%。2021年上半年國內顯示面板廠電源管理芯片的國產化率已經達到了約24%。

3、英特爾以近60億美元收購高塔半導體 加強代工業務

英特爾公司即將達成一項協議，以接近60億美元的價格收購以色列芯片公司高塔半導體(Tower Semiconductor)。這是英特爾為加強其芯片代工業務采取的最新措施，以便為其他公司生產更多芯片。如果談判不破裂，協議最早可能于本周公布。高塔半導體公司生產的半導體和電路廣泛應用于汽車、消費產品、醫療和工業設備等領域。高塔半導體網站顯示，該公司在以色列、加州、得州和日本設有制造工廠。去年夏天，英特爾曾想收購格芯，但格芯所有者最終選擇了IPO。

4、SIA：中國大陸去年半導體銷售額創紀錄達 1925 億美元，同比增 27.1%

美國半導體行業協會（SIA）2月 14 日發布數據，顯示 2021 年全球芯片銷售額達到創紀錄的 5559 億美元，同比增長 26.2%，并預測 2022 年將增長 8.8%。SIA 還表示，中國大陸仍然是全球最大的半導體市場，2021 年銷售額總計 1925 億美元，增長 27.1%，歐洲（27.3%）、亞太地區 / 所有其他地區（25.9%）和日本（19.8%）的年銷售額也有所增長。從區域來看，2021 年美洲市場的銷售額增幅最大（27.4%）。

AI

5、海信推出洗烘套裝，支持AI衣物護理功能

海信宣布旗下璀璨套系家電加入由洗衣機、烘衣機組成的洗烘護理套裝，技術方面，洗衣機新品加入了AI煥新洗護功能。此外，新品在操作上也實現了AI識別，用戶將衣物放入洗衣機后，系統會自動與其搭載的面料數據進行匹配，再針對不同面料特性，智能調節蒸汽濃度、溫度及滾筒轉速，實現除塵、除菌、除皺等洗護效果，在用戶使用6次以上后，機器將會記憶其常用的清潔檔位，實現AI匹配。套裝中的烘衣機產品也搭載了AI烘干技術，機器可以通過感知空氣濕度，自動調整烘干程度。

大數據

6、華為承建中東和非洲最大低碳數據中心，一期5月份投入使用

據《科創板日報》，華為與迪拜水電局簽約承建的中東和非洲最大太陽能供電數據中心，目前由來自6個國家的華為員工組成的項目交付團隊，用5天半的時間，已在中東沙漠建設2000+平方米機房。數據中心第一期計劃在今年5月份投入使用，3月將試運行并迎接迪拜酋長到訪。整體園區規劃面積超過10萬平方米，將采用100%綠電驅動，是中東和非洲最大低碳數據中心。

交通

7、英特爾加快汽車領域布局，將于2024年在美國推出自動駕駛電動班車

英特爾旗下自動駕駛部門Mobileye周一宣布，計劃與合作伙伴在2024年在美國推出自動駕駛電動班車。今年年初，Mobileye與吉利旗下的智能純電品牌極氪共同宣布，雙方將合作開發具備L4自動駕駛能力的新款消費級純電動汽車，預計最早2024年在中國率先推出。據悉，Mobileye、本特勒電動汽車系統和Beep將按需推出自動駕駛電動班車，班車預計配備12至14個座位，并且沒有方向盤和踏板。

8、乘聯會：2022 年 1 月新能源乘用車市場零售達到 34.7 萬輛，同比大漲 132%

乘聯會數據顯示，2022 年 1 月狹義乘用車市場零售 209.2 萬輛，同比下降 4.4%，環比下降 0.6%。乘聯會數據顯示，2022 年 1 月新能源乘用車市場零售達到 34.7 萬輛，同比增長 132%，環比下降 27%。乘聯會在月度信息發布會上還稱，近期隨著新能源汽車補貼退坡和鋰礦等基礎資源價格劇烈上漲，新能源車企面臨一定的成本壓力。乘聯會判斷，車企對此應有能力化解壓力，新能源車的市場價格預計不會大幅上漲，2022 年新能源汽車市場將繼續保持較快增長。

9、微信車載版已支持15家車企：包括奧迪、理想等

鑒于如今車機智能化程度越來越高，而車主在駕駛過程中用到微信的場景也很多，騰訊早在前兩年就推出了微信車載版。據悉，為保障用戶行駛安全， 微信車載版僅提供三個駕駛環境中最常用的功能：查看未讀消息、發送消息、以及語音通話。駕駛者可通過采用全語音交互結合方向盤控制按鍵的方式，眼不離開前方道路，手不離開方向盤，便捷播報、回復消息，接聽、掛斷語音通話，最大程度避免分心，保證行車安全。根據微信官網顯示，目前微信車載版已經接入了15家汽車廠商，包括奧迪、寶馬、北京、長安、長城、理想等。微信稱，以上車廠已在部分車型中安裝微信車載版，更多車廠開放接入中。汽車在出廠時，微信車載版已完成適配，而未適配車型暫不支持單獨下載安裝。

智慧城市

10、粵港澳大灣區全光城市群已服務超1.1億個人

據華為消息，華為助力廣東移動建設新一代綠色基礎設施——粵港澳大灣區全光城市群，打造了全球規模最大的綠色全光交換樞紐，實現1-2-3毫秒超低時延圈，助力大灣區綠色數字經濟發展。目前粵港澳大灣區全光城市群網絡已服務超過1.1億個人，1800萬家庭和200萬企業，實現當地通信網絡每年節電超過1000萬度，降低碳排放6400多噸，相當于為大灣區多種24.5萬棵樹。同時，通過該網絡支撐了1.7萬家工業企業數字化轉型，帶動55萬家中小微企業上云用云，提速提質、降本增效，助力社會減排量超過80萬噸。

傳感器

11、Turck Banner：推出用于物料搬運應用的新型傳感器

Turck Banner （意大利）公司通過新的矩形型號NI40UE-QV40擴展了其久經考驗的Uprox 電感式傳感器系列。它是一種矩形 Efficiency Line 變體，經過優化，重點關注物流和物料搬運活動中的靈活性、短調試時間以及可持續和經濟高效的應用。即使是最小的目標，Factor 1 傳感器也具有出色的橫向檢測能力。NI40UE-QV40 傳感器頭。它可以在不使用工具的情況下進行五個方向的定向，從而節省時間，簡化機械安裝并增加靈活性。該傳感器可耐受高達 300mT 的磁場，并符合 IP68 防護要求。憑借這些特性以及在 -30 至 +85°C 范圍內的溫度適應性，它可以滿足可用性和運行可靠性方面最苛刻的要求。

12、2021年中國智能傳感器行業市場規模持續上升

根據中國信通院的數據，中國智能傳感器市場規模從2015年的106億美元上升至2019年的137億美元，我國智能傳感器產業生態逐漸趨于完備，設計制造，封測等重點環節均有骨干企業布局。2020年，中國智能傳感器行業市場規模在148億美元左右。從應用領域看，目前我國智能傳感器產品主要應用于汽車電子、工業制造、網絡通信、消費電子和醫療領域，占比分別為24.2%、21.1%、21%、14.7%和7.2%。我國國內廠商智能傳感器總產值占比從2016年的13%快速提升到2020年的31%，顯著高于行業增速，未來隨著國內廠商技術持續迭代、產品線進一步豐富、市場認知度持續提升，智能傳感器市場國產化率有望進一步提高。