7月18日中午，在合肥繞城高速集賢路收費站與蜀山收費站路段之間，安徽省首座ETC門架完成試點吊裝和架設，標志著該省自實施取消高速公路省界收費站以來，作為節點工程的ETC門架系統建設取得實質性進展。

這座ETC門架設置點，距離蜀山收費站3公里處，寬約23米、高8.3米，凈空高度6.3米，橫跨于該路段合肥往淮南方向(如圖)。接下來，門架上還將安裝高清攝像頭、車牌識別系統、ETC天線等配套設備，并進行相關數據測試，為ETC門架系統批量安裝提供數據參考。

據悉，ETC門架系統如同交通探頭一樣架設在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，快速識別車輛，把車輛在高速公路上的行駛路徑，同一個個標記點“串”在一起，實現精準的“里程記錄”和精準計費。車輛通過時完全不必放慢速度，真正達到一網通行、一路暢通、一腳油門踩到底。