Metalcraft是一家工業銘牌和標簽供應商，已經發布了一種新的金屬UHF RFID標簽，可以作為重型設備，車輛和其他資產的視覺和數字身份證件，并可用于在具有挑戰性的環境中使用的庫存標簽。標簽由陽極氧化鋁制成，可安裝在金屬上，并可在15至20英尺的距離內傳送信號以響應詢問。RFID系統利用了技術投資回報率（TROI）提供的專利技術。

該標簽，稱為金屬RFID標簽，可以連接到石油和天然氣鉆探設施的設備，戶外地段的車輛或可回收的金屬容器。根據Metalcraft公司營銷總監兼內部銷售負責人Austin Elling的說法，公司經常發現這種環境無法用于RFID技術，因為在追蹤物品的生命周期內，標簽基本無法生存。

附加到叉車的金屬RFID標簽

對于視覺識別和堅固要求，Metalcraft的客戶使用金屬銘牌，這種銘牌可以處理暴露在化學品、極端溫度和多次洗滌循環中的情況。“我們一直是耐用銘牌的供應商，”Elling說。“隨著我們多年來的發展，我們也開始研究RFID。”事實上，例如國內深圳凱晟RFID有限公司也一直在研發金屬RFID標簽，Metalcraft越來越多地發現其客戶希望利用RFID的優勢來識別唯一的設備，車輛或容器。然而，Elling報告稱，傳統的RFID標簽，包括Metalcraft自己的聚合物通用標簽，可能無法承受它們所暴露的極端環境。

盡管如此，Elling說，近年來該公司的RFID產品需求大幅增長。這包括重型設備制造和租賃業務，以及車輛跟蹤。雖然Metalcraft可以在聚合物標簽上打印數據，使標準RFID標簽能夠作為可視ID版使用，但打印在其上的信息可能會隨著時間的推移而被破壞，例如，通過化學品、清洗或紫外線照射。“客戶一直在要求帶有RIFD標簽的金屬銘牌，”他說。

該公司的產品開發工程師Mark Maliszewski表示，過去18個月，Metalcraft一直致力于研究一種解決方案。由此產生的金屬RFID標簽充當具有RFID功能的金屬ID板。該標簽由Alien Technology Higgs-EC芯片和Metalcraft的Universal Micro嵌體的改進版本組成，內置于1英寸×3英寸的鋁板中。該板可以通過粘合劑或一些其他方法附接到金屬或非金屬表面，例如螺釘或具有尼龍襯套的金屬緊固件。

標簽的背后有一個內置的反射器，當閱讀器詢問時，嵌體的天線使用標簽的金屬來發送一個信號。標簽所附著的金屬表面也用作RF信號的反射器; 如果表面是非金屬的，標簽的內置反射器就提供了這種功能。

金屬標簽的設計延長了嵌體的傳輸長度，對于傳統的聚合物標簽來說，其平均傳輸距離接近8到10英尺。“銘牌充當天線，”Maliszewski說，這擴大了傳輸范圍。該標簽還附帶一張照片成像的條形碼和正面印有人工可讀的ID號。ID也可以與編碼的EPC編號一起寫入RFID嵌體。

到目前為止，該公司一直在內部測試標簽，但它現在向客戶提供數千個標簽，以便在現場進行部署。Maliszewski表示，最具挑戰性的環境之一是石油和天然氣工廠，并指出該公司預計即使在可能存在洗滌，化學品和重型沖擊的地方也能正常運轉。金屬標簽可以承受-40到+ 180華氏度的溫度。

該公司的新型金屬標簽

Elling表示，許多早期部署可能都圍繞著追蹤可重復使用的金屬容器。他指出，“這就是我們將我們的方向集中在資產跟蹤領域的地方”。金屬標簽貼在容器的側面，因此可以通過固定或手持閱讀器讀取其唯一的ID號。

物流公司和托運人的好處是可以更好地了解集裝箱在碼頭區內的位置，或者當他們從一個倉庫到另一個倉庫時，以及裝載或卸載時的庫存情況。金屬標簽可以應用于在工作場所之間移動的資產，例如租賃設備，在離開或到達某一特定地點時，以及在清點存貨時，都可閱讀這些標簽。此外，打印在正面的可見ID信息可以鏈接到UHF RFID標簽ID，用于視覺和數字識別。

Elling表示，由于標簽的可破壞性，Metalcraft的一些客戶過去發現RFID難以維持。但現在，他預測，他們中的許多人可能能夠開始他們的首次大規模部署。“我們看到很多人對我們的傳統客戶采用RFID感興趣，”他表示。“這為他們開始將RFID納入其運營開辟了大門。”