今后，如果市民發現有人在軌道交通安全保護區內實施違規作業，可撥打舉報電話，為地鐵安全保護貢獻力量。11月23日，記者從合肥軌道交通公司獲悉，為進一步加強對軌道交通線網的保護，近日，軌道交通1、2號線安全保護區界線標識安裝工作正式啟動。安裝工作完成后， 1、2號線安全保護區界線邊界將實地可見。

　　本次界線標識安裝工作在1、2號線(含1號線三期)安全保護區邊界線上每隔百米設置一組電子標識，共計設置1240個電子標志樁、牌。同時，為進一步加強軌道交通安全保護區宣傳，在1、2號線各車站(含1號線三期)醒目位置設置安全保護區宣傳牌。

　　據悉，此次安裝的電子標志樁、牌具備無線射頻功能模塊，支持巡檢執法作業的指導和監管監督，并預留安全保護區范圍內非法施工的自動化報警模塊安裝條件。電子標志樁、牌上還設置了安全警示標識及舉報電話，如在1、2號線安全保護區內違規作業，將受到嚴懲。呼吁廣大市民如在安全保護區內發現違規作業可撥打舉報電話，為軌道交通安全保護貢獻力量。

　　根據《合肥市城市軌道交通管理辦法》，軌道交通安全保護區包括影響保護區和嚴格保護區。影響保護區包括以下范圍：地下車站(含地下通道)、隧道結構周邊外側50米內;高架車站、地面車站以及線路外邊線外側30米內。嚴格保護區包括以下范圍：地下車站(含地下通道)、隧道結構周邊外側15米內;高架車站、地面車站以及線路外邊線外側15米內;車站出入口、通風亭、變電站、跟隨所、冷卻塔等建(構)筑物、設備外邊線外側以及控制中心、車輛基地建筑結構外邊線外側10米內等。

　　軌道交通安全保護區內開展基坑施工，地面堆土或者卸土、鉆探、隧道下穿等建設工程在報建階段，需征求市軌道公司書面意見，確認滿足軌道交通保護要求后方可實施。