借著夏季達沃斯論壇的這股風，智能共享單車近日也著實火了一把。以摩拜單車為代表的“中國智造”共享單車在中國已經成為主流出行方式之一，對于解決城市交通壓力起到了非常好的示范作用。摩拜單車也多次引起了政府對于共享經濟的關注。

　　曾幾何時，大數據、物聯網、人工智能等對人們而言只是一些高冷而晦澀的詞匯，而如今它們卻悄然的改變著人們的生活。在這其中，離不開摩拜單車等科技公司的探索和創新。人們已經習慣了掏出手機掃碼小橙車，車車互聯、人車互聯已經不再是紙上談兵;摩拜單車人工智能也在海量大數據和超級計算力下破土而生，并創造出越來越多的可能，越來越大的想象力空間。

　　據了解，在此前1月份召開的《政府工作報告(征求意見稿)》意見建議座談會上，領導就對摩拜共享單車表現出了極大的興趣，不僅給予了特別關注，還為摩拜單車支招“你們這個在哥本哈根會非常受歡迎。在自行車出行普遍的國家，可以帶動中國制造業走出去。”隨后，領導更是對摩拜單車對中國制造業做出的貢獻表示認可，并對胡瑋煒說道“謝謝你，給我們帶來了一股春風。”

　　共享單車這股春風興起于2016年，五顏六色的單車品牌紛紛如同雨后春筍冒出來，其中摩拜單車是其中最搶眼的一朵，率先在行業內實現了智能鎖，實現對每一輛單車的GPS系統定位，這一創新式的舉措徹底把摩拜單車和其他品牌區別開來，乘著高技術的互聯網春風，摩拜迅速占領了全國主要城市。

　　如今，摩拜單車已成功引領“中國智造”布局海外，入駐新加坡、曼徹斯特、索爾福德、福岡以及札幌5座海外城市。同時，已經在全球超過130個城市投放超過500萬輛智能共享單車，注冊用戶量超過1億，每天提供超過2500萬次出行服務，成為全球第一大互聯網出行服務。

　　摩拜單車現已憑借大數據平臺從傳統玩家進入到技術玩家，甚至已經重新定義了共享單車，“讓自行車回歸城市”不再是一句口號，更是“中國智造”的決心。移動互聯網技術推動了摩拜的發展進程，人們能夠熟悉并習慣用掃碼和移動支付來和機器交互。此外，市場有巨大的需求，自行車回歸城市這股潮流本身就是一種需求。

　　隨著物聯網、大數據、人工智能等前沿技術的應用和進化，摩拜單車已不再僅僅是一個共享單車平臺，更是一種科技參與下的生活方式的代表。摩拜一直致力構建的是由物聯網和智能化串聯起來的未來城市生活，而這個目標正在一點點實現。