多年以來，AWS混合云策略已經發生了巨大的變化，與Red Hat的交易更是公司朝“與本地工作負載共存”目標所做出的最新舉措。

　　企業用戶繼續迫使AWS重新評估其對混合云的看法，從而推動這位云先行者向以前無法想象的方向發展。

　　早些時候，亞馬遜公司和Red Hat表示，他們幾乎將更緊密地整合OpenShift和AWS，以便于客戶能夠對公共云中的資源進行管理。這種做法遵循了保持工作狀態服務的理念，即將裸機服務器部署在AWS 數據中心內以便容納WMware工作負載和其他幾種旨在緩解AWS混合部署問題的產品。

　　總體而言，這些舉措都代表了一個穩定且顯著的轉變，即企業用戶之前只是把混合云視為實現其最終目標的一個小障礙，而現在他們會傾向于把所有的工作都放在公共云中執行。

　　Datapipe是一家位于新澤西州Jersey City的混合IT企業，它從2010年開始就成為了AWS合作伙伴。亞馬遜在開始時非常喜歡把所有的一切都部署在AWS上，但這一狀況發生了改變，Datapipe公司產品管理總監David Lucky說。

　　“毫無疑問，我看到了一場演變，甚至這場演變從兩年前就開始了，這恰恰是Red Hat 和VMware交易的又一佐證，”他說。

　　這一觀點的改變與企業IT部門對公共云的態度軟化是有著密切關系的。在AWS的早期成功案例中，初創企業與小公司占據了最大份額，而大型企業則不放心把他們的基礎設施交給外人。但是，隨著時間的推移，一系列的成功應用案例以及來自于企業高管自上而下的壓力都改變了這一狀況，甚至在最公認難以實施公共云的企業中，對公共云的態度也從“是否”變為“何時”實施云。

　　然而，公共云的支出仍然是企業整體IT預算中的一小部分;絕大多數的企業都沒有對他們的內部數據中心舉行大筆投資的計劃。

　　美國在線是在2014年開始使用AWS的，它使用Apptio開發了一個成本透明的消費工具，這個工具可用于確定哪些工作負載適于遷往云以及哪些應用程序可實現公共云化。

　　今天，美國在線約三分之一的工作負載都是在AWS上運行的，并在過去三年時間內實現了資產效率翻番。美國在線的在線廣告業務和網絡資產(例如Huffington Post 和AOL.com)都被部署在AWS上，但是客戶應用程序和大型機還是被保留在企業內部。對于美國在線來說，它和很多大型企業一樣，其決策的源動力來自于成本與風險兩個方面。

　　“我們發現有些工作負載并不適于實現云化，因為它的重構成本遠高于云化所帶來的效益，”美國在線的CIO James LaPlaine說。

　　首先，AWS緩解了這一問題

　　亞馬遜第一個解決企業問題的方法是亞馬遜虛擬私有云，其次是AWS Direct Connect以及圍繞安全問題的各種其他改進。諸如亞馬遜Inspector之類的工具可以識別工作負載是否適合遷往云計算。AWS Import/Export Snowball可允許企業用戶使用物理設備向AWS發送數據——亞馬遜公司在之后還增加了使用Snowball設備從AWS提取數據的功能，而AWS Snowmobile現在還擁有了移動實際裝載數據的功能。

　　“因為最初的客戶都是小型企業，他們所提供的功能與技術支持都落后于大中型企業的需求，但是他們將越來越多地進入企業市場，”PTC公司技術與云服務總監Eugene Von Taube說，PTC公司是一家總部設在馬薩諸塞州Needham的軟件與服務公司，該公司正在將其業務遷往AWS。

　　盡管如此，雖然為簡化遷移做了大量工作，但是云遷移還是費時費力的;企業必須考慮到遷移過程中的正常運行時間以及設置安全組與用戶組等問題。一個完整的行業已經出現，它能夠幫助企業用戶遷移工作負載并在云中管理這些工作負載。

　　PTC在只使用AWS工具來完成其遷移工作時也是非常謹慎的，因為它希望保留在未來對其他云服務供應商的成本和適應性進行評估的能力。

　　“如果您擁有一個獨立的供應商工具，那么您在客觀上將能夠更好地支持混合云環境，”Von Taube說。“您需要一個標準的工具。”

　　PTC在將1000多臺服務器遷移至云的過程中使用了云編排供應商所提供的CloudVelox，并將其作為數據中心整合計劃的一部分。據估計，這有助于將實施時間為六個月或半年的項目減少至三個月或四個月，從而加速其部分自有數據中心的淘汰時間。

　　Red Hat與VMware在AWS混合云部署中的下一步舉措

　　隨著Red Hat和VMware完成交易，AWS將進一步擴大其混合云業務——從簡單的內部部署數據中心至公共云的遷移，到改善與這些工作負載的共存。尤其是VMware的交易已經引起了極大的關注，這筆交易被視為亞馬遜公司對微軟作為其最強大云競爭對手入場的回應。微軟公司提供了私有云，并即將推出一個被稱為Azure Stack的服務，該服務在客戶的數據中心內模仿了公共云。但是，微軟公司在Azure Stack項目上上遇到了一些延遲，其部分原因是與縮減流行公共云相關的內部部署硬件挑戰。

　　盡管如此，AWS的混合云方法還是存在著一定局限性。與微軟要對Azure Stack 所做的不同的是，整合Red Hat 和VMware仍然不會將亞馬遜云服務帶至現場。亞馬遜還未表示它計劃走上這條路線，它經常會以它的技術實力和硬件設計為出發點來證明其所銷售的規模和服務的正確性。

　　例如，與VMware的交易內容據估計有可能會被掛接在AWS實用程序中，但是實際的VMware工作負載則仍然在AWS數據中心內的獨立硬件上運行。如果客戶想要把這些工作負載都從云中遷移出來，那么基于AWS Lambda或亞馬遜Aurora的應用程序將保留在AWS中。類似地，客戶可以使用內部的或云中的Red Hat OpenShift控制臺程序來配置和部署諸如Amazon Redshift、Elastic MapReduce或者Route 53之類的服務，但是這些服務將完全地保留在AWS上。

　　這些限制可能不是AWS混合云戰略的障礙，因為大多數混合云模式都是一個孤立的架構。目前大多數的混合云應用案例都涉及整合數據中心(其中企業的部分應用都遷往了云)或某種形式的災難恢復和備份。

　　企業用戶最終還是會把他們的工作負載在不同環境平臺之間來回遷移，但從主流需求來看這還需要有幾年的時間，CloudVelox公司CEO Raj Dhingra說。

　　與此同時，亞馬遜已經將其企業自身定位為充分利用好如今的細分方法，他補充說。隨著更高級別的服務對于云來說都是獨特的，AWS能夠針對企業IT的預算來增加客戶消費。

　　“亞馬遜表示，‘嘗試一下……你不需要全部投入，不需要對每個業務每個應用程序都使用AWS，使用Aurora 或 Redshift如何呢?’”Dhingra說。

　　盡管亞馬遜還是接受了混合云，但還是有一些人認為公司的最終目標并未改變。

　　“亞馬遜的策略更像是特洛伊木馬，一旦他們進入到了用戶的數據中心內部，他們就在未來的規劃中占據了有利位置，”CloudZero公司的CEO兼聯合創始人Erik Peterson說，CloudZero是一家位于波士頓專業從事云安全的初創企業。“之前與VMware的整合，以及現在與Red Hat的集成都只是這項策略的一個延伸。”