記者1月14日獲悉，工信部將發布基于13.56兆的近場通信的技術，以及移動終端、非接觸式銷售點終端、智能卡頜內支安全模塊、移動終端安全等方面的測試方法和要求，并且很快將進行測試。業內人士稱，這將提振移動支付產業鏈。

　　移動支付標準再上臺階

　　據介紹，移動支付的標準分為人民銀行制訂的金融和有關移動支付方面的標準，還有工信部制訂的有關產品和設備通信網絡方面的標準。關鍵的技術體系是手機終端和智能卡的技術，包括13.56兆和2.45GHERCC兩種技術，另外還有可信服務管理技術、安全技術。

　　早在2013年，工信部發布了基于13.56兆進場通信技術的非接觸式射頻接口、非接著式銷售終端、智能卡頜內支安全模塊、移動終端、安全等方面的規范。2014年又發布了基于2.45G技術的非接觸射頻接口、智能卡等配套標準。

　　工信部人士表示，隨著3G和4G的普及，移動支付產業高速增長，已滲透到移動支付各種環節，包括終端業務服務，移動互聯網的業務等都能深入地與移動支付業務融合。因此，完善移動支付標準非常必要。

　　三大運營商布局移動支付

　　隨著標準的完善，三大運營商開始布局移動支付。

　　中國移動中移電子商務公司人士表示，2016年，中國移動的目標是實現NFC(近距離無線通訊)用戶數1000萬，覆蓋100個城市公交，100個校園企業的目標，打造NFC支付生態體系。這一應用預示著中國移動“加碼”80億美元的NFC支付市場。

　　中國移動將配合實現空中發卡、空中充值等特色功能，通過中國移動的渠道資源向客戶推薦適配公交產品的NFC-SIM卡。

　　中國電信在2015年7月就與中國銀聯聯合推出了4G NFC移動支付新產品，接入了8家銀行，目前已有超過90個城市公共交通系統支持NFC手機支付功能。

　　中國聯通也已宣布正式推出NFC手機錢包業務，目前業務正在發展過程中。

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