11月17日記者從四川省交通運輸廳獲悉，為構建現代綜合交通運輸體系，深入推進智慧交通建設，四川省以ETC建設為突破，堅持需求導向、技術創新，成功解決了系統建設、車道覆蓋等關鍵問題，在一年內實現高速公路ETC開通運營和全國聯網兩大跨越基礎上，多措并舉、超長推進，2015年11月12日，全省一車一卡一OBU綁定的ETC用戶突破100萬，有效發揮了ETC在節能環保、緩堵保暢等方面的作用。

　　全省開通ETC專用車道855條 實現ETC不刷卡通行全覆蓋

　　記者獲悉，今年以來，四川ETC車道建設加速發展。據了解，ETC開通以來，ETC專用車道覆蓋率迅速攀升。2014年10月實現開通試運行目標，首次開通ETC專用車道417條，覆蓋208個收費站。截至目前，全省累計開通ETC專用車道855條，主線收費站覆蓋率達100%，匝道收費站覆蓋率達90%以上。

　　此外，混合車道快速發展。針對早期建成的山嶺重丘區高速公路規模小，且擴展空間有限的收費站和交通量潮汐式特征明顯的收費站，采取在人工收費車道增設小型路側天線與收費軟件升級相結合的方式建設人工/ETC混合車道，實現ETC車輛不刷卡快速通行。目前，已開通人工/ETC混合車道240條，成功解決山區高速公路ETC覆蓋難問題，實現收費站ETC不刷卡快速通行覆蓋率達100%;有效緩解了部分收費站車流量高峰期ETC專用車道不能滿足ETC車輛通行需求的問題，具有較好推廣價值。

　　成功解決ETC多路徑問題 全省ETC用戶發展突破百萬

　　四川省交通運輸廳高管局相關負責人介紹，針對該省高速公路人工收費基于433MHz標準，并按實際路徑收費，且交通運輸部尚未明確多路徑收費技術標準的情況，我們結合國標和該省實際，編制了《四川省高速公路聯網電子不停車收費系統復合車載設備暫行技術要求》，加強技術攻關，實現ETC系統既能基于433MHz標準與人工收費一致，按實際路徑收費，又能滿足交通運輸部5.8GHz的技術標準及下一步平滑升級要求，成功解決了該省ETC多路徑問題。

　　據了解，2014年10月開通一站式ETC客服網點206個，覆蓋所有已通高速公路的市(州)級城市。而目前ETC客服網點達695個，覆蓋所有已通高速公路的區縣級城市。與此同時，全省ETC用戶數量已圖片100萬，客車ETC使用率達27%，非現金支付使用率達26%，有效發揮了ETC在節能環保、緩堵保暢等方面的作用。