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移動支付:“合力”才能走出去

作者:胡英
來源:人民郵電報
日期:2015-08-25 09:37:26
摘要:8月20日,三星移動支付服務——三星支付(SamsungPay)正式上線,再次把移動支付推進入大眾的視野。在我國移動支付產業鏈之間已經經歷了多年的磨合,在移動支付產業國際化發展的今天,我國移動支付產業還需要一個“合力”。

  8月20日,三星移動支付服務——三星支付(SamsungPay)正式上線,再次把移動支付推進入大眾的視野。在我國移動支付產業鏈之間已經經歷了多年的磨合,在移動支付產業國際化發展的今天,我國移動支付產業還需要一個“合力”。

  移動支付產業國際化趨勢明顯

  三星支付不僅支持NFC(近場通訊)方式,還內置磁感應安全傳播裝置,支持無線技術MST(磁力安全傳輸技術)方式,如此一來,在沒有NFC終端的商店也可使用,擴大了三星支付的使用范圍。

  當前,全球移動支付商家都在力推自己的移動支付國際化。美國支付巨頭貝寶為實現全球化擴張動作頻頻:2013年8月開始與麥當勞合作布局法國快餐行業,此舉可以說是貝寶進軍歐洲市場的“第一槍”;2014年11月8日,宣布與租車企業Uber達成合作,并借此東風進入荷蘭、意大利等其他歐洲國家;2014年11月27日,貝寶宣布與德國本土點餐支付初創企業Orderbird達成合作,共推簽到支付新功能。

  臺灣中華電信現也已加入亞洲NFC聯盟,并與亞洲地區其他知名運營商達成合作,推出跨境NFC支付服務。在國內力爭線下移動支付市場的支付寶將業務向海外市場拓展,在韓國、中國香港和中國臺灣地區,在部分便利店及連鎖商鋪,用戶可以使用支付寶錢包進行付款,結算金額會以當天的外匯牌價折算成人民幣,直接從支付寶賬戶中進行扣除。支付寶還將在澳大利亞悉尼設立子公司AlipayAustralia,為中澳跨境電商發展提供支持。2014年9月,中國移動旗下的中移電商和美國運通公司也宣布戰略合作,發力全球范圍移動支付。移動支付行業的全球化發展為用戶帶來了便捷的消費環境,也推動了全球互聯網行業的繁榮發展。

  國內移動支付產業仍需“合力”

  ——運營商和金融機構間缺乏深度合作

  由于移動支付跨越電信和金融兩大行業,銀行金融機構和移動運營商在移動支付產業鏈中都處于核心環節,對產業發展起著關鍵作用。移動運營商和金融機構從自身利益考慮,都想成為移動支付產業鏈的主導者,因此移動運營商和金融機構的競爭關系大于合作關系。同時,國內金融管制政策比較嚴格,對非金融機構經營金融類業務有著嚴格的控制,給運營商和金融機構的合作帶來了阻礙。在目前的產業格局中,無論是銀行金融機構主導的移動支付運營還是移動運營商主導的移動支付模式都存在缺陷,在一定程度上影響了移動支付的推廣應用。移動運營商和金融機構在實際開展移動支付業務合作方面還有待進一步加強。

  ——移動支付產業國際化趨勢帶來新的安全威脅

  面對移動支付產業的國際化,我國出臺的相關政策還存在一些不足。例如,2014年2月18日人民銀行制定的《關于上海市支付機構開展跨境人民幣支付業務的實施意見》中對于跨境支付業務的支付機構門檻設置較低,只要是上海市注冊成立的支付機構以及外地支付機構在自貿區設立的分公司,凡取得互聯網支付業務許可的,均可從事該業務。而且網上跨境交易的真實性難以控制。首先,在進出口貿易的經常項目下,跨境交易趨于電子化,很多交易品越來越虛擬化。其次,對于買賣雙方在第三方支付平臺代理的購、結匯業務的具體情況,銀行難以對其真實性進行審核,這就導致部分非法資金在我國境內的流動。再次,我國對第三方支付機構的監管也不夠成熟,難以對境內外買賣雙方的交易真實性進行保障。

  ——移動支付行業存在監管不明確的問題

  2014年8月初,央行發布的《我國移動支付發展現狀、問題及政策建議》的報告指出,國家尚未明確由誰統籌規劃和監管移動支付產業,引起市場出現多方規劃且監管不規范。因此,解決移動支付安全問題亟需明確監管,形成合力。

  多方合作才能打通產業鏈

  以日本和韓國為例,日本移動支付由運營商主導,國內金融管制政策寬松,降低了移動運營商進入金融領域的壁壘,運營商與銀行合作打通了行業資金鏈。手機廠商、運營商、零售商、金融業、交通業等形成了一個強大的產業聯盟,自上而下的產業鏈保障了移動支付體系的健全。韓國移動支付快速發展的主要原因有三點:一是政府出臺了一系列政策為移動支付產業的發展創造了良好條件;二是移動運營商積極推動;三是銀行高度重視。手機處理銀行業務所需要的花費僅為面對面處理業務費用的1/5,因此銀行紛紛投資移動支付業務,鼓勵手機用戶更多地使用移動銀行,為銀行節省大量成本。

  此外,還需明確移動近場支付的技術標準,促進企業積極合作,共同分擔終端推廣成本。以日本電信運營商NTTDoCoMo公司為例,該公司選擇了在日本已有廣泛基礎的FeiliCaIC(索尼公司推出的非接觸式智能卡)技術作為移動支付技術,使得該公司移動支付業務的技術體系構建少走了很多彎路,快速被產業鏈和用戶所接受。相比之下,中國移動卻因標準問題與銀行業進行了多年博弈,最終以停止2.4GHz技術,采用銀聯的13.56MHz技術結束,這使得中國移動早期的技術規范以及產業鏈合作伙伴積累均需推倒重來,浪費了寶貴的發展時間。雖然我國的第三方支付管理辦法已經出臺,近場支付也已經確立了13.56MHz的統一標準,但目前仍面臨著端口、終端和安全標準等各類技術標準統一的問題。