為規范西安市機動車駕駛培訓經營活動，解決機動車駕駛培訓市場的突出問題，從6月1日起，西安將用半年時間對全市駕培行業進行一次全面的規范整頓。6月1日起，西安市將全面實行培訓學時IC卡管理制度，“學時縮水”現象將有望避免。

　　“目前，西安市有102家駕培機構，存在很多問題。”在昨日的動員大會上，西安市汽車維修行業管理處處長張春保接受記者采訪時說。目前，西安的駕培行業結構不盡合理，培訓車型單一，客、貨車型培訓能力較弱，駕校尚未形成規模;多頭考試沖擊了正常的培訓管理與考試管理的銜接機制，滋生了駕校經營中的投機行為;之前被取消資質的駕校，現仍以各種名義暗中掛靠經營，擾亂了正常的行業秩序;為招攬生源，一些駕校惡意進行價格競爭，導致學時縮減，降低教學質量;教練員素質亟待提高，個別駕校無證執教的問題依然存在;駕校普遍存在重操作、輕理論，重應試培訓、輕素質教育的傾向。

　　張春保稱，上述問題嚴重干擾和制約著行業的健康發展，已經到了必須規范整頓的地步了。

　　據了解，此次整頓將對全市現有駕校資質重新審查，清理非法掛靠的“黑駕校”，清理未經培訓和無證路訓的教學人員。對現有駕校多、小、弱、散的現狀進行資源重組，用一至兩年時間，將全市駕校數量控制在50家左右。

　　撤銷全市駕校設立的培訓點、招生點、咨詢點、聯絡點，對于在教練車上掛紅布、貼標語、滿街跑或設在居民小區的流動招生點也要依法清理。張春保稱，3個月后，西安市將設立統一的招生報名大廳，設統一收費窗口，避免惡性競爭。

　　把教練車納入到整頓之列，一些性能不符合要求，超年限、帶故障、未保養、未年檢及在車上亂噴廣告、超許可經營、越權代辦各種手續的都將進行整頓，并加強對教練員和從業人員的管理。

　　IC卡監控“學時縮水”

　　此次整頓，將對全市駕校的車輛產權、教學設施、教學場地進行全面審查。凡教練車輛、教學設施的產權和經營權不一致的，暫緩許可;凡無訓練場地的駕校，須與經營性訓練場簽訂合同，場地達不到要求或教學車輛和教練人員達不到國家標準的，不予行政許可，不予核發《許可證》。 為避免學時縮水現象，從去年底開始，西安的駕培機構已陸續安裝了培訓學時記錄儀，今年3月份開始試運行。

　　據了解，按照行業管理部門的統一安排，目前西安市70%以上的正規教練車已安裝了培訓學時記錄儀。從6月1日起，西安將正式實行培訓學時IC卡管理制度，分教練卡和學員卡，教練卡為長效卡，學員卡為計時卡。學時IC卡由西安市汽車維修行業管理處統一按核準的教學能力發放、管理。實行一人一卡，一車一卡制，上車時要刷卡，下車時也要刷卡。行業管理部門要求駕培機構每月25日按規定上報培訓學時信息，否則將不予審核簽章。

　　另外，對教練員填寫培訓記錄、教學日志弄虛作假的，將予以嚴肅處理，并列入不稱職教練員黑名單，并將教練車納入營運車管理。對于經重新許可承擔從業資格的培訓機構，每半年時間進行一次質量考評，實行末位淘汰制。