不久前，“三亞旅游一卡通”（以下簡稱一卡通）在海南正式發行，其便利性一度引起廣大游客的關注。記者在走訪番禺區旅游市場時發現，一卡通在番禺區受到了冷遇——番禺區不少市民對此不太感興趣，就連不少旅行社都表示并不看好這項三亞游優惠政策在番禺區推行，認為沒有達到如期推行效果，不能在原有基礎上促進三亞游。

　　據了解，一卡通是一張集公交、游艇、景區、娛樂、餐飲、住宿、購物功能于一體的智能IC卡，游客憑借此卡，可在三亞享受海上巴士價格優惠，持卡到市內指定的56家餐館、游艇俱樂部和百益24小時便利店（三亞市內的連鎖便利店）和購買旅游產品均可享受折扣優惠。

　　一卡通旨在吸引三亞本地的市民和外地游客，但試行以來在番禺區反應并不理想。旅游達人郭小姐就表示盡管自己一年內會多次往三亞度假和取景攝影，但一卡通對他來說用處并不大，還不如團購來的優惠和實用。“是挺有創意的，但對于我這種邊走邊吃的游客就不太適合了。”此外，更有不少市民認為此舉對于外地游客來講是多此一舉，出外旅游不會差那一丁半點的優惠價。

　　隨后，記者向番禺區多家旅行社了解一卡通的推行情況，發現此卡在旅行社行業當中也不吃香。據廣之旅番禺店柳經理提供的數據反映，盡管一卡通推行已有多天，但卻乏人問津，甚至連旅行社的人也知之甚少，更談不上對三亞的旅游業的促進作用。

　　羊城之旅番禺游蹤雖然有代售一卡通服務，連日來只售出10來張卡，且都是以自由行的游客為主，參團的游客幾乎沒人購買。該旅行社的相關負責人吳先生告訴記者，發往三亞的一般都是4天的景點游玩團，沿途欣賞海島的綺麗風光，一般都不會到達指定的市內餐飲店，對外來游客的短暫停留，并沒有起到實際的作用。

　　一卡通正式發行以來并沒有在全國各大旅游客源輸出省市內進行全面推廣，遭受冷遇的部分原因在于市民沒有及時得知訊息，但主要的原因還是在于一卡通本身的局限性。吳先生認為，目前，一卡通主要是和當地的餐飲業合作，但覆蓋面有限，無法滿足游客“走到哪吃到哪”的要求。再者，三亞并非像香港、澳門一般可以一個月內多次往返，只會對本地市民、外來商務人員、經貿外派人員具有吸引力。

　　一卡通本身最大的局限性在于目前合作的機構和行業不多，對外來游客的實際作用不大，尤其是一些跟著旅行團游玩的外地游客，交通、住宿、餐飲等都由旅行社統一安排，一卡通對于他們來講可謂毫無用處。若是一卡通在日后的服務當中，能夠囊括更多的市內企業，真正實現一張集公交、游艇、景區、娛樂、餐飲、住宿、購物功能于一體，那么必定會對自由行的游客有著極大的吸引力，但前提是持卡消費的優惠折扣至少要與團購消費持平或更優惠，否則，出于消費者的消費慣性，一卡通在短期內難以超越團購的地位。