8月27日上午，銅川市委常委、常務副市長相紅霞做客省政府網站在線訪談直播節目，介紹了銅川生態建設和環境治理的做法和成效，并就網友關心的問題與網友進行了在線交流。

　　西銅城際公交實行一卡通

　　銅川市與西安市正在全力構建西銅同城化，西銅同城化中銅川的定位是什么？這兩個城市之間會進行哪幾方面合作和交流？

　　面對提問相紅霞說，加快西銅同城化步伐，是實現省委、省政府提出的“建設大西安、帶動大關中、引領大西北”的重要舉措，將對帶動銅川轉型提速發展起到重要的作用。在西銅同城化中，銅川的功能定位是：建設能源建材、休閑養生避暑、裝備制造業配套、西安重工業產業轉移承載和鮮干果及食品供應五大基地，服務大西安都市圈。

　　從功能定位出發，兩市將開展五方面的合作：一是在空間方面相互協調。加快西銅城際鐵路等交通基礎設施建設，開通西銅城際公交線路，實行一卡通，實現兩市居民的“心理同城”。二是在產業方面相互融合。整合兩市工業產業布局，建設航空航天、汽車零部件加工、機械制造、中醫藥和保健食品等產業集群。三是在公共服務方面相互支撐。改善兩市市場服務體系，搭建產權、商品、人才、勞動力交流平臺，盡快形成兩市統一的市場。四是在文化旅游方面相互補充。構筑西銅大旅游圈，精心打造融唐文化、香山佛教文化、耀瓷文化和避暑休閑文化等為一體的全國知名旅游圣地。五是在信息資源方面相互共享。下一步將取消銅川“0919”區號，接入西安“029”區號，移動電話西銅并網；兩市廣播電臺、電視臺聯動互播；共同搭建高性能的信息網絡、區域性電子政務和電子商務等平臺。

　　西銅城際鐵路明年開建 2018年建成

　　今年6月國家發改委批準西銅城際鐵路項目，項目將于明年上半年開工建設，到2018年建成。西銅城際鐵路擬由西安火車站引出，經高陵、閻良、富平后引向銅川北市區，遠期將繼續向北延伸，與內蒙古自治區的呼包鄂城際鐵路連通。西銅城際鐵路全長 117.755公里，投資預估166.96億元，設計時速為250公里，建成通車后，西安與銅川的車程只需40分鐘。目前，中國鐵路總公司出資50%支持該項目建設，剩余資金將由省、市兩級政府共同出資，該項目還將吸引社會資本參與，希望有投資意向的公司和企業前來洽談。