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智能終端+4G 開發各類物聯網應用

作者:RFID世界網收錄
來源:C114
日期:2014-05-30 14:38:22
摘要:在2014寬帶通信及物聯網高層論壇上,中國移動通信研究院首席科學家陳維表示,有了智能終端和社交化的平臺,再加上高帶寬的4G LTE網絡做基礎,就可以開發各類豐富的智能化的物聯網的應用。當下熱門應用如車聯網、移動健康、智能家居等應用都需要從云到端實現感知協同處理,在這個基礎上來開發智能應用。

  在2014寬帶通信及物聯網高層論壇上,中國移動通信研究院首席科學家陳維表示,有了智能終端和社交化的平臺,再加上高帶寬的4G LTE網絡做基礎,就可以開發各類豐富的智能化的物聯網的應用。當下熱門應用如車聯網、移動健康、智能家居等應用都需要從云到端實現感知協同處理,在這個基礎上來開發智能應用。

  目前,中國移動已經在智能終端、云端、平臺等方面進行了相關工作。如在智能終端方面,陳維認為,智能機器終端是物聯網智能化的載體,當前大多數的物聯網終端都還是采集一些比較簡單,直觀的數據,實現簡單的應用。不過,真實的物聯網應用場景實際上是日益復雜,如室內,室外,可穿戴等,越來越多樣化的聯網設備帶來了新的應用的場景。

  因此,中移動認為物聯網終端在面臨復雜的外圍環境下,需要對數據進行采集、分析、處理,并做出合理的響應,這就對終端的智能水平提出更高的要求。終端智能化的水平越高,物聯網應用水平也越高,也越能體現出物聯網應用的價值。

  陳維進一步以車載智能終端為例介紹道,傳統的車載終端具備的是位置記錄,時間記錄,數據上傳這些基本的功能。但是,如果實現安全車聯網,除了那些基本功能之外,還需要具備車輛的識別,障礙物的識別,測距能力,道路和運動規劃的能力,車輛之間智能協同。

  在智能終端的研究當中,中國移動也為此研發了一個物聯網專用芯片——CM12329,這個芯片是第一次針對物聯網應用領域設計的,具有多個重要的特性,如通過高集成度,降低終端的成本。如中移動將芯片用到電動車防盜終端,就可以比同類的芯片和貼片的SIM卡終端成本降低12%左右。同時,通過集成SIM,終端上不需要X84的SIM卡,可以避免高低溫度導致的不穩定性。另外,通過寫卡,可以簡化業務使用的流程。其還可以實現第三方軟件添加。

  中國移動在安全車聯網系統方面的研究表明,國內現在每年新增車輛1600多萬輛,每年因為車禍導致死亡的人數超過六萬人,受傷人數超過上百萬,因此行車安全是當前社會面臨的主要問題。用美國交通部發布的技術報告表明,為了避免碰撞,建議車輛以10Hz的頻率廣播每個車輛當前位置的信息,而且需要車輛通信的時延低于100ms,如果能夠幫助駕駛員提前1.5秒作出預警,可以有效比絕大多數交通事故的發生。

  為此,中國移動開展安全車聯網系統的研發,用LTE網絡高帶寬的數據傳輸能力,建設安全駕駛的云平臺。在終端側,通過各類傳感器識別周邊的路況,車況,云測通過數據挖掘,行為分析對終端數據進行處理,為車輛規劃行車路線等。

  整個系統主要由三個方面構成。第一,中國移動研發了LTE和DSRC的協同通信,基于衛星差分的精確定位,還有V2V和Vision的融合感知。但在DSRC車輛集中的情況下,DSRC的丟包率變得很大。中移動的基本思路就是車輛把DSRC的通信狀況通過LTE周期性的上報到一個調度平臺,這個平臺根據上報的信息在DSRC出現通信性能下降的時候,對那個地區小區的車輛,DSRC傳輸的時候進行一些有序的規劃,這是一點。

  第二、基于衛星差分的精確定位。現在GPS的誤差大概在10米以上,但是駕駛車輛定位精度在車刀級應該定位在3米。所以,中移動定期將參考站分數據發放到車的終端,另外一方面研發終端高技術定位的SDK,實現差分定位的算法,提高高精度定位的結果。

  第三、V2V和Vision的融合感知,這個實際上傳統的視頻的檢測技術一直存在一些算法比較復雜,而且受光照、天氣影響比較大的一些難題。那么,我們嘗試用V2V,用這種通信來獲取圖像的一些數據,包括鄰車的位置,速度,儲存,輔助進行圖像的分析,提高我們圖像從相關目標檢測的準確新。我們希望通過這么一系列技術的創新和突破,能夠提出一個新的智能的安全車聯網的系統,對提升整體的交通安全作出一些貢獻。

  此外,中移動設計了一個可攜式的,普遍的Pad作為車機界面的操作系統,功能上除了可以有多媒體的控制,接入的調整等,還加入了以外語音的控制,這樣駕駛員不需要分神按鍵就可以實現所需的操作。另一方面智能的云平臺來收集用戶網絡訪問的習慣,形勢路線,頻出地點等等信息,這樣可以向用戶推送附近比如超市在打折,或者加油站擁堵等等實用的信息提高便利性。陳維表示,用Pad這樣一種車機的設計,系統比較開放,而且容易升級,操作界面比較友好,相對于傳統的車載的設備可能更好的可以滿足用戶的需求。

  此外,電動車在中國的市場保有量大概是1.6億臺,每年還新增大概3000萬臺,但是電動車被盜或者丟失的比例據說大概接近10%。電動車防盜問題一直是困擾用戶以及公安機關的大問題。針對這個問題,中國移動研發了智能化的防盜產品,在終端方面可以根據用戶的使用場景,或者可能出現的盜竊的情況,通過一系列的智能的算法,做到全面的感知,精確的判斷。在這個平臺方面,憑借社交化的技術,為用戶提供高效的管理和及時的信息傳達。此產品從2012年底產品商用推廣到現在在全國的用戶數已達100萬左右,獲得了用戶的好評,也得到了工信部和公安部兩部委領導的高度重視,也受到了很多媒體的關注和報道。

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