近日有讀者反映出租車司機拒絕乘客刷一卡通卡付費，稱因為出租車漲價后因計價器升級，導致部分出租車不再具備刷一卡通卡的功能。記者昨日調查發現，此說法并不成立。“的哥”不愛刷卡并非因為技術升級，而是兌現太麻煩，甚至有“的哥”反問：“公司收份兒錢刷卡不成，為啥要求我收錢就得刷卡?”刷卡難的老問題多年來依然困擾著乘客和“的哥”，明明是想省事兒的刷卡為何成了煩心事兒?交通執法總隊相關負責人告訴記者，“的哥”拒刷卡，乘客可投訴，投訴電話為：96123，對違規的司機，輕的培訓教育，重的將視情況罰款。

　　計價器公司：刷卡沒問題

　　近日，有一位外地游客在北京站打車去北京西站，本想刷一卡通卡打車付費，卻遭遇出租車司機拒絕，對方的理由是：“因出租車漲價升級了計價器，所以不具備刷卡功能。”果真如此嗎?記者采訪了市交通委、公交一卡通公司及幾家大型出租車公司相關人士，得到的答復都是：計價器升級并不影響刷卡功能。

　　剛為近一萬輛出租車升級了計價器的奇華公司張經理告訴記者，本市有6家大型正規計價器公司承擔了6.6萬輛出租車的計價器升級技術工作。“各廠家在給出租車集體升級計價器之前，都拿著樣機去一卡通公司做了測試，測試合格、可以使用后才能開始實際操作。”

　　記者體驗：司機全是“拒卡族”

　　那么，既然技術上沒問題，打車刷卡會不會被拒呢?記者昨天下午5時許來到北京站附近，看看到底刷卡打車靈不靈。記者首先來到湖南大廈門口北側馬路邊，這里停著兩輛等著拉活兒的正規出租車。“我只帶了一卡通卡，現金沒帶，打車您走嗎?”記者首先問了排在前面的一輛出租車。“呦，那不行，我這車刷卡器不好使。”這位司機師傅一聽立刻面露難色拒絕了記者。記者又走向后面這輛出租車說：“師傅，我只能刷一卡通卡付費，您走嗎?”這位“的哥”尷尬地笑了笑，指著前面的出租車說：“我前頭這輛沒走吶，我不能走。”看來，人家這是委婉拒絕了。

　　隨后記者走到北京站前廣場馬路對面過街天橋下，路邊停著好幾輛正規待客出租車，剛要走向其中一輛詢問，呼啦一下子圍上來五六個出租車司機熱情地招呼：“去哪兒啊?去哪兒啊?”可記者一說明自己只能刷一卡通卡打車之后，這些司機立刻作鳥獸散，紛紛表示：“刷不了!”“不好用!”記者前后問了十幾個出租車司機，都被拒絕，其中一位司機師傅還好心地建議：“您還是去坐地鐵吧，不堵車。”

　　“的哥”直言：不愛刷卡主要因麻煩

　　“我身邊10個同行里，得有8個不愛用刷卡功能，他們大都會找借口盡量勸客人不刷卡。”一位不愿意透露姓名的銀建公司司機師傅告訴記者，“的哥”不愛刷卡，主要嫌麻煩。“比如我們是中信銀行的卡，有100元以上才讓取。我們現在有兩個途徑將刷卡金額變現，以前是去公司刷工作IC卡采集數據，然后錢再到賬，再去銀行取，一來二去至少折騰半個月，要是雙班司機收活兒交接刷錯卡，說不定錢還不能正常到賬。后來公司又和中石化合作，去全市各中石化加油站，就可以刷卡采集乘客付費數據，不用去公司了。這樣等兩三天就到賬了，再拿銀行卡可以提現。但不管哪種方式，大家都覺得麻煩，還是現金方便。”

　　另一位北汽的出租車司機對記者表示，自己新開快半年索納塔8了，但一直沒留意過怎么刷卡這問題，因為打心眼兒里根本不想用。“其實乘客實在沒現金我也用過，三四年了，我有近200元在銀行卡里吧，從來沒去取過。公司倒是培訓過大家，還說刷卡不用找零錢多方便，我不這么認為，因為他們又不用麻煩去換現。我們司機交的份兒錢怎么刷卡給就不行就得是現金，為啥返我們的刷卡費就這么麻煩，直接告訴您，我就是不愛用。”