交通運輸部科技司處長鄒力日前表示，為加快推動物聯網技術在交通運輸領域的應用，交通運輸部已經啟動了多項工作，并取得了重要的階段性成果。下一步，還將結合當前物聯網技術發展趨勢與交通運輸行業實際需求，統籌推進交通運輸物聯網，使交通運輸管理服務的信息化、智能化水平得到顯著提升。“交通運輸行業是點多、線長、面廣、流動性強的行業，面對巨大規模交通基礎設施和龐大數量運載工具以及運輸企業和從業人員，非常需要精細化管理。尤其是近年來交通運輸規模空前壯大，鐵路、公路、水陸、民航等各個領域都需要更為精細的管理，這就要求我們必須重視行業運行狀態信息監測，處理分析與信息服務能力的提升，發展更為智能化的現代綜合交通運輸體系。”鄒力說。

　　而物聯網的技術特征及理念，能夠與交通運輸發展的新需求相貼合，為交通運輸的智能化發展提供更為牢固的技術支撐。鄒力指出，當前積極推進交通運輸物聯網發展，既是破解行業發展面臨的深層次矛盾和問題，加快交通運輸發展方式由粗放型向集約型轉變的根本途徑，又是提高運輸效率、節約能源資源、減少污染排放的關鍵舉措。

　　為此，交通運輸部將推進物聯網技術在交通運輸領域的應用作為重要工作，近年來已經啟動了開展了多項工作，并取得了重要的階段性成果。

　　首先，推動國家物聯網應用示范工程建設。一是建設交通公交智能管理系統、換乘聯運服務系統等十余個系統，實現廣州1.5萬多輛出租車相關信息感知、停車動態誘導服務、客運樞紐環城服務、交通動態實時安全服務；二是長三角航道和京杭運河水系的智能航運示范工程，以浙江、江蘇、上海為示范區域，建設水上交通運輸服務系統、物流運輸信息服務系統等三個應用系統平臺，配套內河船舶和RFID關鍵技術的研發，實現長三角十萬余艘船舶的聯合監管，建立長三角內河航運信息服務平臺和物流平臺，提升內河航運信息服務的水平；三是國際集裝箱海鐵聯運物聯網示范工程，以浙江寧波、遼寧大連、山東青島等六個港口海鐵聯運線為試點，構建物聯網感知體系，建設集裝箱海鐵聯運信息協同交換平臺，建立健全技術應用的標準規范體系，探索多式聯運運輸組織的新模式，實現港口、鐵路、集裝箱聯運全過程物流信息的無縫銜接。

　　其次，推動智能交通領域物聯網關鍵技術的研發。據鄒力介紹，截至目前，交通運輸部總共投入8000余萬元，用于城市智能交通關鍵技術的研發，已經形成一批具有自主知識產權的研發成果。與此同時，交通運輸部啟動了基于物聯網的公路運行狀態監測與效率提升的重大專項。該項目是交通運輸部“十二五”期間最早組織實施的六個科技專項之一，主要針對信息傳輸、智能分析和動態發布等方面開展技術研究，并在重慶部分高速公路開展應用示范。此外，在橋梁、長江航道、港口碼頭狀態監測等領域，交通運輸部均開展了感知和信息處理研發工作，力爭為感知交通體系的構建奠定基礎。

　　第三，著力推動了交通運輸物聯網應用標準的研究制定。早在2012年，就組建了交通運輸領域物聯網應用標準工作組，此后，又組織了交通傳感網、交通電子標簽等項目，制定了交通運輸領域物聯網標準體系，推動了20多項標準的研究制定工作。

　　鄒力最后還表示，交通運輸部結合當前物聯網技術發展趨勢，與交通運輸行業實際需求，提出“示范帶動、創新模式、統籌協調、標準先行、有序推進、安全可控”的總體推進思路，積極推動示范應用，創新可持續的運營模式，統籌資源利用，強化標準規范，保障信息安全，務實有序推進成熟物聯網技術在交通運輸行業的推廣應用，促進新時期交通運輸管理服務的信息化、智能化水平的提升，為帶動物聯網新興產業的培育發展做出應有的貢獻。