恩智浦Mantis系列產品為CAN收發器市場設立新標準，新的HS-CAN收發器系列以“無電感”EMC性能和出色的CANFD支持能力，將市場標準推上新臺階。

憑借在車載網絡(IVN)領域的行業領先優勢，恩智浦半導體NXPSemiconductorsN.V.近日宣布推出新的HS-CAN收發器系列Mantis。Mantis(TJA1044T和TJA1057T)以及MantisGT(TJA1044GT和TJA1057GT)功能豐富，面向12V汽車應用，具有優異的EMC性能，而高端“GT”版則可為CANFD(靈活數據速率)網絡的關鍵參數提供有力保障。Mantis家族的所有成員均采用來自荷蘭和新加坡的雙源供應，具有靈活、安全的高容量制造基礎。

鑒于市場要求基本CAN功能繼續發揮效用，Mantis提供的是經過定制的功能組合，以滿足主流汽車應用的需求。而且Mantis更邁進了一步，其以特有的方式達到當今對500kbps速率時的EMC輻射限制要求，且無需采用共模電感——如果有電感，則可在2Mbps的速率下(CANFD網絡)達到相同的限制要求。此外，器件的總線引腳可以承受±42V的電壓，ESD則達到6kV汽車標準(IEC-61004-2)，典型待機電流為10μA。

“Mantis是作為面向標準汽車應用的行業最佳HS-CAN收發器進行設計的，目前和將來均是如此。我們進一步提升了行業標準，”恩智浦半導體副總裁兼車載網絡業務部總經理ToniVersluijs說道。“在行業不斷創新以充分挖掘傳統CAN網絡潛力的背景下，MantisGT消除了圍繞CANFD的諸多疑慮。恩智浦借助該產品表明，在2Mbps以及更高速率下實現出色的EMC性能也是可能的，這是對CANFD標準的一次重大驗證。”

MantisGT同時引入了循環延遲對稱性，這個新參數可以在較高速率下保證CAN通信的完整性，從而打造出一款針對2Mbps及以上數據速率而優化的收發器。這是CANFD在整個行業推廣的重要一步，因為它取決于半導體解決方案能否支持較高速率下的CAN通信。

特性:

完全符合ISO-11898-2和ISO-11898-5(僅TJA1044T和TJA1044GT)的收發器

雙源供應，來自ICN8Nijmegen和SSMC(新加坡)

CAN引腳的最大電壓：±42V

總線引腳具備6kVESD處理能力(IEC-61004-2和HBM)

根據“汽車應用中的LIN、CAN和FlexRay接口——奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷、大眾——修訂版1.3/2012”，符合EMC輻射標準(最高速率2Mbps)

邏輯電平兼容3.3V和5V微控制器

待機電流(TJA1044T和TJA1044GT)：10μA(典型值)

完全符合AEC-Q100汽車標準

采用SO8封裝