智能手機會逼錢包下崗嗎?日前，中國銀聯與中移動宣布正式推出基于NFC-SIM卡的移動支付平臺業務——手機錢包。該業務已率先在相關城市展開試用。然而，盡管目前各種利好都傾向于NFC近場移動支付走到了爆發的關口，但是移動支付目前仍受成本、安全和消費習慣等因素影響，普及尚待時日。

　　三大運營商爭奪手機錢包：近場支付成熱點

　　日前，中國銀聯與中移動宣布正式推出基于NFC-SIM卡的移動支付平臺業務——手機錢包。該業務首先在包括天津在內的北京、上海、廣州等14個城市推行。目前，三大運營商均在積極布局手機支付市場。

　　銀聯與中國移動已完成TSM平臺(遠程發卡和應用管理平臺)對接，并吸引了中行、中信、光大、廣發、浦發等多家商業銀行與銀聯TSM互通互聯，實現了金融和通信兩大行業在移動支付技術方面的兼容。“通過TSM平臺，今后本市用戶可為中國移動SIM卡加載公交卡、社保卡、學生卡、門禁卡、電子票等諸多功能，利用手機終端實現各類應用。未來，SIM卡不僅可充當金融IC卡，還可成為用戶享受綜合便民服務的工具。”天津移動方面在接受記者采訪時表示，NFC手機、SIM卡及相關服務均可在移動營業廳咨詢辦理，原移動客戶可免費更換SIM卡，而且無需換號。后續還將開展形式多樣的用戶回饋活動，申辦業務和使用“閃付”將享受多重優惠。

　　不僅中國移動看好手機支付市場的廣闊前景，近兩年來，三大運營商均在積極部署手機支付市場。今年年初，天津電信已經聯手天津農行試水“手機錢包”了。天津電信方面推出的手機移動支付聯名IC卡，也是本市范圍內首次試商用“手機錢包”。此外，中國聯通和招商銀行在去年年末，也聯合舉辦了“中國聯通與招商銀行手機近場支付產品發布會”。發布會上，多方推出基于SWP-NFC手機USIM卡的近場支付“手機錢包”產品。

　　電信運營商推廣近場支付技術已經不是什么新鮮事。早在2011年，聯通就推出手機刷卡坐公交，用戶通過到營業廳換用專門聯通SIM卡，手機后蓋加粘一張卡片形狀天線，再預存200元話費即可使用。“然而由于消費者移動支付觀念尚未形成，商業普及低等原因，這項業務在短暫的媒體炒作之后便無人問津。”復旦大學信息學院微電子學系教授閔昊認為，“不過從規模來看這是最大的一次試點，具體效果得看相關方推廣力度。”

　　研究機構Gartner發布最新報告預測，今年全球移動支付交易額將達到2354億美元，較2012年增長44%。那么，近場支付作為移動支付的重要方面，是否能夠搭上高速增長的順風車，真正地融入人們的生活?

　　NFC或成統一標準

　　在此前，在近場支付領域存在基于銀聯主導的13.56MHZ、中國移動力推的2.4GHZ等兩大標準長期。技術標準的不統一，直接受影響的就是產業鏈上的企業。芯片制造商——北京同方微電子有限公司副總經理段立對記者表示，目前國內的移動支付已經到了整個產業鏈可以行動的前夜，到了“迸發的點”，但始終無法突破。目前在技術標準上并沒有統一，所以相應在產業方向、技術規范和將來的應用上并不明確。“現在各方都忙著跑馬圈地，但都沒有開始大規模應用，因此產業鏈上各環節基本都沒有進入大批量生產。”

　　段立在接受媒體訪問時表示，因為標準不確定，所以同方微電子就定制各種技術解決方案，以應對不同的技術標準和應用方式。他向記者透露，之前他們曾經針對2.4GHZ的技術標準投入了幾百萬來做項目，但有傳言說已確定近場支付采用13.56MHZ標準，2.4GHZ方案不允許進入金融流通領域。因此就將2.4GHZ的項目停了，直到現在還沒有開工。

　　隨著三大運營商紛紛與商業銀行和手機廠商合作，推出基于NFC(近距離無線通信)技術的手機近場支付產品。盡管近場移動支付標準還未出臺，各方發展還存在不確定因素，，有著諸多優勢的NFC技術解決方案逐漸發展為手機近場支付的標準，正在成為運營商與金融系統的共識。

　　日前，中國銀聯移動支付總工程師徐晉耀在某媒體訪談中表示，NFC技術是移動近場支付的必然選擇，銀聯在NFC技術方面經歷了長期的探索。徐晉耀表示，銀聯形成了以SD卡、SIM卡、蘋果皮、全手機為代表的NFC類產品，并且經過反復驗證試點后，產品質量逐步走向穩定，滿足了市場的各類需求。此外，以銀聯協同產業鏈各方聯合完成了國家標準、行業標準的研制工作，明確了移動近場支付的頻率為13.56MHz，即NFC技術的通訊頻率。

　　移動支付花樣繁多 成本問題是最大障礙?

　　近場支付將消費者手中的銀行卡、公交卡、校園卡、會員卡等“電子化”到手機上，手機“一秒鐘變身”錢包，享受前所未有的流暢購物體驗，聽起來足夠誘人。除了運營商和銀聯的各種角逐，具有相應資格的第三方支付公司也在加速相關布局。作為代表的支付寶近期就在北京4號地鐵沿線布置了一批“聲波支付售貨機”。與繁瑣的移動銀聯換卡程序不同，“聲波支付”簡便易行。用戶在手機中下載安裝的“支付寶”客戶端后，即可按照售貨機的提示通過手機輕松付款購買飲料。

　　業內人士分析，“聲波支付售貨機”對消費者來說確實很方便，較短時間里、一定區域內輸入密碼支付也相對比較安全，但考慮成本增加的問題，短期內商戶可能不會考慮推廣。

　　除了SIM卡和銀行卡外，近場支付另一個不可或缺的條件是專用的終端設備，如有支付功能的手機和刷卡機。媒體記者走訪聯華、快客、京客隆等第一批移動公布合作商戶店面時，具有銀聯閃付功能的刷卡機也很鮮見。

　　此前，有媒體報道稱，據分析人士稱，雖然手機支付已確定為銀聯標準，且手機NFC改造成本也不成問題，但從運營商的角度來看，實現手機近場支付需對現有POS進行改造，使其順利接入13.56MHz平臺。目前，國內現有約300萬臺聯網POS機，每臺需安裝市值280元的支持13.56MHz非接觸式讀頭，成本總計超過8.4億元，POS機改造成本成近場支付普及的最大障礙。

　　智能機硬件普及 NFC需運營商推力

　　盡管NFC正在成為國內移動支付的統一標準，然而要等NFC成手機標配，仍需時日。NFC支付雖已在國內拓展，但是市面上的智能機產品卻并不支持此項功能。隨著國內廠商進軍NFC領域，將拉動NFC通信模塊和芯片的發展。

　　數據顯示，2012年NFC手機銷售1.2億部，占全球智能手機銷量5.45億部的18.7%。預計2013年兼容NFC的手機出貨量將達2.85億部。目前，支持中國移動NFC支付的手機只有三星、華為、中興三款手機的5款機型。另據媒體采訪，Oppo手機方面目前只有find5支持NFC技術，會隨著NFC的發展，陸續在高端機型中植入NFC模塊。其相關工作人員在接受媒體采訪時表示未來發展的節奏“最主要的是根據市場行情和用戶體驗來確定”。

　　早在2010年，中國移動成功收購浦發銀行20%的股權，成為浦發銀行的股東，而此次中國移動與浦發銀行聯合推出聯名卡，共同卡位NFC支付。上海零點公司IT/通信行業咨詢總監總監在接受媒體采訪時表示，“移動和浦發銀行合作推出NFC支付，是為了避免監管限制，中國移動只是提供一個支付工具，而資金還是在浦發銀行中保管”。

　　曾韜同時指出，NFC支付的主要推動力是運營商，它手上掌握著大量用戶資源。目前并不是所有智能機都支持NFC支付，啟動NFC支付時機并不成熟，像蘋果這樣的高端智能機并不支持NFC技術，相反是一些小型公司在NFC上首先進行布局。

　　安全問題尚待解決 用戶習慣仍需培養

　　我國移動支付發展目前仍處于早期應用階段，在應用領域和產品種類方面都沒有做到廣泛性和多樣性。在今后的發展過程中，不僅僅只需要增加應用領域和創新支付產品，阻礙移動支付發展的還有移動支付的安全性和消費者消費理念的改變。

　　中投顧問行業分析師指出，安全問題就是移動支付消費者普遍擔心的首要問題。還有，移動支付產業鏈涉及金融、通信、商務、服務等多個領域，相應軟硬件環境的完善仍需時日。另外，除了金融領域與通信領域的聯手需多加磨合外，金融機構之間、運營商之間的協同合作亦是中國移動支付領域可持續發展的重要考驗之一。

　　易觀分析師張萌表示“可以用手機刷公交和有人愿意用手機刷公交是兩個概念”。因此，更改用戶既有的消費習慣，或許也是影響移動支付普及的重要因素。“至少目前，我不會選擇用手機來完成支付，對于手機近場支付，我個人認為在安全性上，我比較不放心，畢竟相應的核心技術不是一朝一夕就能完成的”。北京化工大學某博士生在接受媒體記者采訪時表示。

　　業內人士認為，用戶選擇使用手機客戶端支付，主要有6個因素，分別是：操作簡單方便、安全可靠、支付流程方便快捷、支持的銀行卡比較多、可支付的應用種類比較多、支付方式多種多樣。其中，74%的用戶較為看重安全可靠。也正因為如此，盡管手機支付市場潛力巨大，但真正深入生活還需要一定時間。