物流園區(qū)作為物流業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，是多種交通運(yùn)輸方式的重要銜接點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的重要載體。物流園區(qū)通過(guò)要素的聚集提高物流行業(yè)資源利用效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的配套化和系統(tǒng)化，其發(fā)展一直受到國(guó)家高度重視。截止2012年底，全國(guó)包括在建和擬建的物流園區(qū)超過(guò)750個(gè)。

　　物流業(yè)是我國(guó)最早接觸并應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)，20世紀(jì)末處于早期啟蒙階段的RFID/EPC技術(shù)、GPS物流貨運(yùn)監(jiān)控與聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)均在物流業(yè)得到落實(shí)，時(shí)隔十余載，物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中的應(yīng)用取得很大進(jìn)展，物聯(lián)網(wǎng)之于物流園區(qū)，不再僅僅是“RFID”和“GPS”的代名詞，而是能創(chuàng)造神奇的智慧雙眼。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流園區(qū)帶來(lái)的轉(zhuǎn)變，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　（1）物流信息處理的重大變革

　　RFID、GPS、GIS傳感技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、物物通信M2M技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，應(yīng)用于物流園區(qū)內(nèi)物品流通加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)，物流園區(qū)外貨物的運(yùn)輸、配送全過(guò)程，以及退貨和回收物流等逆向物流環(huán)節(jié)，可自動(dòng)獲取貨物的全部信息，改變了傳統(tǒng)的人工讀取和記錄貨物信息的方式，實(shí)現(xiàn)了物流信息的主動(dòng)“感知”。

　　物流信息的被“感知”是實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)智能化管理與控制的前提，將追溯、監(jiān)控和感知到的物流信息，通過(guò)物流管理信息系統(tǒng)智能分析與控制，可顯著提高物流園區(qū)的信息化和智能化水平，降低物流作業(yè)差錯(cuò)率并提高效率，提高園區(qū)物流活動(dòng)的一體化水平。

　　（2）物流過(guò)程可視化

　　物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中運(yùn)用較為普遍和成熟的技術(shù)是以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)為主線的物流作業(yè)全過(guò)程可視化。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)作業(yè)全過(guò)程的計(jì)劃管理、作業(yè)過(guò)程監(jiān)控、物品存儲(chǔ)狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、車(chē)輛調(diào)度、故障處理、運(yùn)行記錄等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流園區(qū)作業(yè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保物流園區(qū)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)等過(guò)程中的正確、規(guī)范、安全運(yùn)作。

　　（3）高效精準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理

　　基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)最廣泛的應(yīng)用，主要包含RFID、紅外、激光、掃描等技術(shù)。RFID在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的主要應(yīng)用方式為：將標(biāo)簽附在被識(shí)別物品上的表面或內(nèi)部，當(dāng)被識(shí)別物品進(jìn)入識(shí)別范圍內(nèi)時(shí)，RFID讀寫(xiě)器自動(dòng)無(wú)接觸讀寫(xiě)。它改變了傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式，使倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在作業(yè)強(qiáng)度、作業(yè)精確度、存儲(chǔ)效率等方面，都產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

　　（4）環(huán)境感知與操作

　　在對(duì)于物流園區(qū)環(huán)境有特殊要求的領(lǐng)域，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的各種感知與操作。比較常見(jiàn)的是用于冷鏈物流園區(qū)的溫度感知、用于醫(yī)藥物流園區(qū)的溫濕度感知、用于物品重量監(jiān)測(cè)的壓力感知和其他特殊場(chǎng)景下的光強(qiáng)度感知、尺寸感知等。

　　（5）產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)

　　可追溯系統(tǒng)是現(xiàn)階段產(chǎn)品質(zhì)量安全管理最有效的手段，主要用于事后控制。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可通過(guò)唯一識(shí)別碼對(duì)一項(xiàng)產(chǎn)品從其原材料選擇到交貨的過(guò)程進(jìn)行無(wú)疏漏追蹤，保證商品生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和銷(xiāo)售全過(guò)程的安全和時(shí)效。產(chǎn)品的智能可追溯系統(tǒng)早期主要用于高附加值、高危險(xiǎn)性的汽車(chē)、飛機(jī)等工業(yè)品領(lǐng)域，現(xiàn)階段還用于農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)藥領(lǐng)域，農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)藥的可追溯為保障食品、藥品的質(zhì)量與安全提供了堅(jiān)實(shí)的物流保障。

　　（6）智能物流配送中心

　　自動(dòng)化的物流配送中心在汽車(chē)、煙草、醫(yī)藥等領(lǐng)域應(yīng)用較為普遍，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的智能控制、自動(dòng)化操作。較常見(jiàn)的包括機(jī)器人碼垛與裝卸、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)進(jìn)行物料搬運(yùn)、自動(dòng)分揀線開(kāi)展分揀作業(yè)、出入庫(kù)操作由堆垛機(jī)自動(dòng)完成、配送中心信息與企業(yè)ERP系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接等。

　　未來(lái)的物流園區(qū)將擁有“智慧雙眼”

　　物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中的應(yīng)用能明顯提升物流作業(yè)效率和準(zhǔn)確率，因此物聯(lián)網(wǎng)在物流園區(qū)中大規(guī)模應(yīng)用是大勢(shì)所趨，現(xiàn)階段廣泛使用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將趨于成熟，新興技術(shù)會(huì)更加廣泛的推廣開(kāi)來(lái)。

　　可以預(yù)期，下一個(gè)十年，物流園區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)，信息化平臺(tái)建設(shè)將全力推進(jìn)，用于分揀、包裝、裝卸搬運(yùn)等環(huán)節(jié)的智能語(yǔ)音系統(tǒng)將廣泛應(yīng)用，物流園區(qū)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)分析與決策，物流園區(qū)安防、管理等配套功能更加智能化，同時(shí)更多創(chuàng)新的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式不斷涌現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)將成為物流園區(qū)真正的“智慧雙眼”！