據美國科技博客AppleInsider報道，寶馬周五宣布，公司2014年全部車型將搭載蘋果車載語音控制系統Siri Eyes Free。

　　蘋果早在iPod時代就開始進軍汽車領域，其設備的高市場占有率和高端的品牌形象使從法拉利到豐田、通用等汽車公司都樂于與其合作。蘋果的汽車服務沒有谷歌(微博)無人駕駛那么天馬行空，但都很實用，能以很低的成本提升用戶體驗。

　　汽車系統中目前已有的重要應用是音樂（廣播）、導航和通訊。未來可以預期的還有駕駛安全、社交、旅行和各種O2O應用。最關鍵的是這些應用需要一個“Eyes Free”的界面，也就是成熟的語音或手勢控制。

　　汽車公司所主導的互聯網能應用在體驗和數據上有天生的不足，所以以后車聯網的發展方向極可能是蘋果開拓出來的智能手機與汽車連接的模式。汽車提供的是硬件和接口，軟件和服務由手機操作系統或互聯網公司提供。

　　目前蘋果與汽車公司積極合作的重要原因之一是能推動其iPhone銷售。對于一般互聯網公司來說，在車聯網商業模式不明晰前，沒有太大的動力去開發和推動接口級的合作。但一旦iOS成為車聯網標準后，谷歌等公司就只能望而興嘆了。

　　以下為該文章節選：

　　由于于寶馬一體化移動界面BMW iDrive的更新，Siri將成為寶馬2014年所有車型的標準選件。除了Siri Eyes Free系統，此次更新還將讓寶馬車型整合三星語音控制系統S-Voice Drive。購買寶馬2014年車型的用戶，可以按方向盤的控制鍵，啟動語音輔助系統，通過語音發信息、打電話和下達其他指令。

　　寶馬的新系統還將兼容Pandora、Stitcher、Rhapsody和Glympse等應用。BMW iDrive在升級到4.2版本以后，導航功能得到進一步提升，同時還將支持先進的實時交通信息及其他新功能。

　　蘋果公司在去年首次展示了Siri Eyes Free，寶馬是當時第一批承諾支持這項技術的汽車廠商之一。除了寶馬，還有其他八家汽車廠商表示，將在未來車型中整合Siri Eyes Free系統。韓國現代汽車也加入他們的行列，宣布支持蘋果公司的語音輔助功能。

　　今年早前，雪佛蘭展示了首款內置Siri Eyes Free的車型“Sonic”，在雪佛蘭推出的廣告中，iPhone和Siri都成為這款車型的賣點。