28日，成都海關舉行“開放的四川、開放的海關”第三期市民體驗活動，邀請企業和市民來到位于成都青白江區西部鐵路物流中心的鐵路口岸，參觀體驗口岸運作模式和海關監管業務。

　　監控資料留存3個月

　　記者在現場看到，鐵路口岸海關監管業務區采用全圍網封閉式管理，196個高清攝像頭實現24小時無死角監控，視頻資料可儲存3個月以供調取。

　　進門處的1號卡口有3條貨運通道通往查驗區。“查驗分抽樣檢查和徹底檢查兩種，內容涉及產品品名、數量、規格、材質、商標等。”成都海關現場業務處副處長周敏介紹說，“一旦發現問題，查驗人員將立即移交海關緝私局調查處理。”

　　最快24小時通關

　　2號卡口則實現了集裝箱堆場與蓉歐快鐵的無縫銜接。經過查驗的貨物裝車后通過2號卡口，可直接開到蓉歐專列旁，集中吊裝。蓉歐快鐵自4月26日正式運行以來，已順利發班4次，這條線是目前國內到歐洲最快的陸路貨運通道。

　　據了解，成都海關依托今年實施的“全域通關”改革，取消了關區轉關手續，采取“一次申報、一次查驗、一次放行”的快速通關模式，“貨物最快可在24小時內完成通關發往歐洲。”

　　企業最關心屬地報關

　　德陽東電公司經理彭帥是此次體驗活動的參與者之一，此次體驗，她最感興趣的是屬地報關。“公司和海關打了十幾年交道，以前產品如果從上海走海路出關，必須去上海海關報關。可以屬地報關之后，貨往上海發，我們直接在成都報關，然后他們內部協調，省時又省力。”彭帥同時感嘆，“現在貨物進出口通關監管越來越透明，流程也越來越便捷。”