昨天一早，市租二分公司出租車就陸續來到市質監局出租汽車計價器監督中心，排隊安裝新型計價器。的哥江小權，是最早安裝好新型計價器的駕駛員之一。看著那個放在自己出租車上的新玩意，他有點摸不著頭腦。
　　
　　據悉，從昨天起，主城出租車開始大規模更換計價器，在出租汽車儀表臺上安裝智能終端。從上周四就開始，渝運公司首批已經安裝了100臺。智能終端可電話招租、強制打票、計價錄音……
　　
　　那么，智能終端究竟有多強大的功能？我們將為你一一揭秘。
　　
　　第一步
　　
　　難打車？
　　
　　你可以打電話招出租車
　　
　　我們看到，在智能終端顯示屏左側，顯示有4種亮燈情況，分別是空車、載客、暫停、電招，4種狀態。電招燈是新增功能。空車時，顯示是紅色的燈；暫停時，是黃色的燈。載客時，載客燈會亮。而只有駕駛員接到電招業務時，電招燈才會自動亮起。
　　
　　在出租車行駛過程中，駕駛員的姓名、照片、編號、所屬出租車公司、出租車車牌號、交通監督電話96096，以及乘客乘車開始計時時間和行駛過程中的時間，全部顯示在顯示屏上，乘客對自己乘坐的這輛出租車的基本情況一目了然。
　　
　　而在這套系統背后，有一個監控中心，在全程掌握各輛出租車的運行情況。
　　
　　市運管局表示，從上月起，已在四輛出租車上分別安裝了這套系統，讓他們全城運行，但不參與營運。通過對這四輛出租車一個多月的監測，對系統進行了不斷的調試。最近，這套系統已經基本完善，市運管局也決定盡快啟動安裝。
　　
　　整體感受：電招燈不由駕駛員自己控制，能避免駕駛員亂打電招燈，為拒載找借口。但是，電招會不會成拒載借口？市民電招了車不坐怎么辦？不過，你不用擔心，因為市運管局也已經有一個解決方案，適時會向市民公布。
　　
　　第二步
　　
　　坐到車后
　　
　　計價錄音同時進行
　　
　　難免出現乘客投訴駕駛員服務不好、言語冒犯的情況，雙方各執一詞、爭論不休，但執法人員卻難以收集證據進行裁定。新型計價器就具備錄音功能，只要開始計價，車內的一切對話就開始錄入終端。在顯示屏右方，有一組小小的音孔，那便是錄音器。
　　
　　整體感受：這樣做的好處是，不但可以記錄下乘客與駕駛員在車上的對話，為后面發生不愉事件提供證據，還能隨時提醒駕駛員，不要說臟話，開車要文明。不過，剛裝好新型計價器的駕駛員周藝認為，這樣做，出租車上打個電話不是都沒有隱私了？ 他笑著說，以后想給老婆打個電話，都不曉得說啥子了！
　　
　　第三步
　　
　　走哪條路？
　　
　　智能終端可以告訴你
　　
　　上出租車后，我們最擔心的就是堵車，不過，以后你再也不用擔心這個問題了，因為哪兒堵與不堵，智能終端可以告訴你。
　　
　　比如，從上清寺到解放碑，是走上面兩路口還是走下面大禮堂？哪一邊比較不堵？這是乘客和駕駛員經常在車上討論的問題，最后選擇哪條路全憑運氣。通過智能終端，駕駛員可以詢問到路況，為選路線作參考。如果自己走到了堵車的路段，也可以通過終端傳輸到系統，為別的駕駛員提供最新的路況信息。
　　
　　整體感受：“有時候選錯路，乘客會扯皮，這項功能不錯。”駕駛員伍師傅認為，他們最需要及時的路況信息，讓乘客能及時到達目的地，自己也避免麻煩。不過，也有乘客擔心，路況信息的及時、準確顯得尤為重要。
　　
　　第四步
　　
　　付車費
　　
　　春節前后就有望刷公交IC卡
　　
　　醞釀了多年的刷卡乘車，又距離我們近了一大步。在終端刷卡區域，除了刷駕駛員的從業資格證，還可以刷公交IC卡。刷卡區域下方也有大大的標志寫著“宜居暢通卡”。在乘車過程中，乘客也可以拿出自己的IC卡來查詢余額。不過，這項功能目前還沒有開通，預計春節前后有望開通。
　　
　　整體感受：在電子錢包功能盛行的時代，刷卡乘車能方便不少市民出行，沒得零錢、無法找補的情況也可以避免。不過，有出租車駕駛員對此一直有憂慮，從IC卡里結賬對他們來說是件麻煩事。拿不到現款是不是意味著他們出門開車要多帶點錢，吃飯、加氣都要先花自己的。
　　
　　第五步
　　
　　索車票
　　
　　系統自動就打票
　　
　　“我的東西掉車上了，但當時沒要機打票，都不曉得是坐的哪個車了。”這是交通咨詢投訴熱線96096經常遇到的問題。為解決這個問題，新型計價器增加了強制打票的功能，乘車結束后，系統自動就打票了。
　　
　　整體感受：不少乘客也許還遇到過，駕駛員說機打票沒有紙了，打不起票了，這樣的情況以后不會發生。因為沒有機打票的紙張，計價器也是不會工作的。在交通執法大隊直屬支隊的出租車失物招領處倉庫里，還存放著部分乘客沒有領回的失物。96096接到的投訴電話里，還有不少都是找不到駕駛員的“無頭案”。強制培養乘客索要機打票的習慣是很有必要的。
　　
　　第六步
　　
　　請別忙下車
　　
　　對駕駛員服務滿意與否 可評價
　　
　　坐完出租車，駕駛員有沒有繞道、態度好不好、自己心情愉快與否，乘客可以立即通過評價系統來給駕駛員打個分。在智能終端顯示屏下方，和主副駕駛座中間，分別設有評分按鈕，有滿意、基本滿意和不滿意3項可以選擇。而乘客的選擇，也會與行業管理部門對駕駛員的考核系統掛鉤，影響駕駛員的測評指標。
　　
　　整體感受：駕駛員技術參差不齊，駕年長短不一，遇到技術好或駕年長的駕駛員，乘客可以立即開心的給他評個滿意。如遇到駕年短的或技術不好的駕駛員，立即評為不滿意，是不是不公平了？另外，這項功能，也會讓不少愛違規的駕駛員有所收斂，有個警醒。
　　
　　駕駛員刷卡上下班
　　
　　智能終端安裝在主副駕駛座正中間的儀表臺上，在這個智能終端上還有一個小型電子顯示屏。點擊菜單，能看到它的各種功能，包括通知信息、詢問信息、事件報告、車輛導航、訂單信息、語音通話、多媒體、系統維護。
　　
　　“駕駛員首先要做的就是，上下車前要刷卡。”安裝人員告訴江小權，出租車駕駛員的從業資格證都要錄入信息，每次上班和下班前都要拿自己的從業資格證在終端刷卡處刷一下，以記錄下這一路程這一時段是自己開的。不刷卡，計價器是不會工作的。
　　
　　江小權覺得，這個功能還是好，出了交通事故或者投訴，以前是口說無憑，以后誰開的立即就能查到。而且，也可以讓部分出租車駕駛員不敢亂找駕駛員帶班，更加保障乘客安全。不過，江小權認為，出租車駕駛員在這方面管理比較松散，沒有嚴格的上下班概念，更談不上刷卡上下班。因此，短期內部分駕駛員可能難適應。
　　
　　膝蓋報警保障安全
　　
　　在方向盤右下方，還多了一個紅色小按鈕，這是給駕駛員們新安裝的“保護鈕”，駕駛員右邊膝蓋只要稍微向上一點，就能碰到這個小按鈕。“駕駛員遇到緊急情況，長按3～5秒，就能報警，監控中心就能收到報警信息。”安裝人員說，“保護鈕”選擇安裝在此處，就是方便駕駛員可以不用動手，以免驚動不法分子。
　　
　　有開夜班的駕駛員說，人身安全非常重要，有這個“保護鈕”，遇到危險可以節省打電話的時間，考慮得挺周到的。
　　
　　電招出租可搶業務
　　
　　電招出租，是市民最為期待的新功能之一。此次安裝計價器，也是為實現電招，讓市民可以預約出租車，出行更方便。安裝人員說，當有電招信息時，電招附近的空閑出租車都會收到這個信息，駕駛員按下電招鈕就可以接到業務，誰先按鈕誰就先接到業務。而接到電招業務的駕駛員，才會亮起電招燈。中途如果駕駛員遇到特殊情況不能完成電招任務，還可以按鍵取消。
　　
　　有乘客認為，乘客需要打車，駕駛員需要業務，電招出租能滿足雙方需求。不過，也有乘客擔心，電招乘客等了很久，駕駛員卻在到來途中取消電招業務，乘客等得太久，是走還是留？駕駛員開到目的地，卻發現乘客已經離開，該如何處理？