在黨的十八大召開的喜慶日子里，市區城市公交行業結出了豐碩的“民生果實”。10日上午，通州區與主城區公交IC卡“一卡通”項目在通州區正式舉行開通儀式。 

　　2009年通州撤市設區，市政府第一時間送上民生大禮包——“加強主城區與通州區的溝通，方便市民出行，提高公交線網覆蓋率”。歷屆市人大代表、政協委員均對通州區與主城區公交融合問題提出意見和建議，特別是對公交“一卡通”提出了迫切希望和要求。市交通運輸局以城市公交職能劃入交通部門為契機，高度重視民生需求導向，積極向市政府建言。今年，市政府將市區公交“一卡通”建設列入為民辦實事工程。在前期充分調研的基礎上，市交通運輸局決定將通州區公交IC卡統一到南通主城區IC卡標準，由市公交總公司負責制卡、發卡系統的統一建設和管理。 9月26日，“一卡通”項目進入試運行階段，持有主城區公交IC卡的市民在通州、崇川、港閘、開發區四區公交車上實現刷卡乘車。“一卡通”試運行1個月以來，受到廣大市民普遍歡迎。截至10月底，通州區共發放新公交卡1.5萬張，區內35條公交線路242輛公交車刷卡設備新公交IC卡刷卡超過45萬人次，日均刷卡量達到1.5萬人次。公交“一卡通”的實施，給市民出行帶來了便利，提高了政府公共服務管理水平，進一步增強了主城區凝聚力和經濟向心力，提速了城市化進程，實現了“多贏”。

　　據悉，結合“村村通公交”工程，發揮區域輻射帶動作用，在市區“一卡通”項目成功運行的基礎上，下一步，我市還將使“一卡通”項目輻射到整個南通五縣（市）四區鄉村大地，并最終實現全省公交“一卡通”和以上海為龍頭的長三角互聯互通，為提升交通智能化水平和公共服務水平作出新貢獻。