近日，宜春銀鋰新能源有限責任公司宣布，其自主研發(fā)的國內首條日產1~1.5噸高純碳酸鋰生產線已經正式建成投產。據(jù)了解，經過27天的正常運營，目前該生產線已經可以生產出99.7%可用于鋰電池的碳酸鋰，超出國家標準0.2個百分點。而其他共15項相關技術指標也全部達到國家標準。

　　據(jù)介紹，該生產線于今年五月中旬開始采用宜春鉭鈮尾礦的鋰云母制備電池級碳酸鋰。通過變溫碳化新工藝，生產中鋰的浸出率平均在95%以上，鋰回收率平均達到85%左右，分別比傳統(tǒng)工藝高出25%。此外，采用該工藝可以把生產碳酸鋰的綜合成本減低三分之一，有利于推動鋰離子電池價格的整體下降。

　　新的生產線在節(jié)約成本之外，還能實現(xiàn)節(jié)能減排。據(jù)了解，該生產線每年產300噸碳酸鋰，就可消耗掉二氧化碳210噸。此外，生產中產生的尾渣全部提煉成硫酸鋁鉀、氟化鈣、高純度硅砂等高附加值的產品，實現(xiàn)廢氣、廢渣等的循環(huán)利用。

　　由于電池級碳酸鋰技術門檻高，國內很少電池廠家能夠制備，絕大部分依靠進口。銀鋰公司近年來與宜春學院聯(lián)合攻關，針對宜春鉭鈮尾礦鋰云母的特點，開發(fā)出了變溫碳化法低成本制備電池度碳酸鋰新工藝，并獲多項專利。目前，銀鋰公司的電池級碳酸鋰產品已開始批量供應江特電機、遠大化工等企業(yè)，其生產線有望在明年實現(xiàn)萬噸級產能規(guī)模。