RFID應用實施過程主要有以下幾方面的問題：
（1）標準的問題
在我們實施應用RFID過程中，RFID標準的問題始終是一直沒有得到解決的問題，不同廠商的設備其標準都不一樣。針對該問題，我們從行業應用需求分析開始，在滿足物流行業應用需求的情況下，多備特公司把RFID的應用模塊化，主要分成RFID的讀取、解析、通訊處理、讀寫控制、與業務系統銜接幾部分。為解決不同廠商的設備對應的標準不一問題，我們在RFID讀取部分通過調用不同廠商的開發包實現對不同標準的實現。
（2）RFID讀寫控制問題
在RFID的一些應用中，RFID讀寫設備經常都處于常開狀態，通過對在港口及物流行業應用的實際狀況的分析，我們認為這樣做有以下幾點弊端：
a.影響卡口的業務處理。由于在碼頭或場站卡口中，經常存在跟車現象，如果常開狀態，在前一輛車還沒有離開通道、還在進行業務處理時，后一輛車的信息就已經讀取出來了，會對卡口的業務處理產生影響。
b.影響設備的壽命。不管通道內有車沒車，設備始終處于讀寫狀態，這樣造成設備壽命的縮短。鑒于以上的弊端，通過對業務流程分析，我們多備特對設備的讀寫進行控制，只有在滿足前車業務已經處理完成、有新的車輛進入通道后才開啟讀寫設備，一旦讀出正確的數據就關閉讀寫設備，大大減少了讀寫設備的讀寫次數。
（3）臨道干擾問題。
在RFID的應用初期，對于側裝天線，我們發現相臨通道間的設備會出現相互干擾，影響識別率，最嚴重的情況是讀出旁邊通道的車輛信息，造成業務處理上的一些混亂。
針對該問題，我們多備特公司通過對現場進行天線的頻率測試、調大相鄰兩通道之間的頻率差異，調整天線的角度同時結合讀寫器的讀寫控制一起對系統進行處理后解決該問題。
（4）識別率降低的問題
通過對現場應用數據的采集，我們發現有時同一個車牌，在應用中存在識別的不穩定性，問題的原因主要有：
a.電子車牌的安裝位置不規范、或者位置被移動過。
b.電子車牌處于臨界狀態，電子車牌性能下降，表現為數據讀出不穩定，讀出距離差異較大，有的甚至在規定的距離范圍內根本無法讀出數據。
針對該問題，廣州多備特公司一方面是通過規范電子車牌的安裝位置、或者更換部分老化的電子車牌來提高識別率；另外我們在技術上通過建立我們的知識庫，把車牌號和電子車牌的ID號對應起來，這樣保證只要能讀出電子車牌的ID號碼就可以識別出對應的電子車牌，從而提高車牌的識別率。

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