7月1日，不停車收費的ETC系統首次在集裝箱車輛上應用，這些電子標簽在振石集團宇石物流公司(以下簡稱“宇石物流”)的100多輛集裝箱車輛上陸續安裝。這是嘉興市公路管理處ETC服務處共產黨員示范崗的便民服務隊免費為其安裝的。

　　過境費

　　實現本地繳納

　　作為嘉興唯一一家國家4A級運輸企業，在浙江省推廣ETC業務之前，“宇石物流”也感受過其帶來的便利。

　　據介紹，“宇石物流”共有貨運車輛170多輛，由于江、浙、皖、贛、滬的運輸業務頻繁，每個月需要交的過境費就有100萬元左右。“2年前，公司在江蘇嘗試了ETC業務，體驗到了新業務帶來的便利。”在嘉興集裝箱車首枚ETC電子標簽的安裝過程中，“宇石物流”副總經理徐瑾說，“現在ETC業務在浙江省內推廣，公司每個月通過江蘇劃轉的40多萬元過境費，就能實現省內交付了。” 　

　　年內長三角聯網

　　“今年年內ETC系統就要實現長三角聯網，在江蘇、浙江、安徽、江西和上海，嘉興車主將感受到長三角交通的‘同城’速度。”市高速公路不停車收費服務處的相關負責人表示，最近有不少單位和個人咨詢相關事宜。

　　這位負責人說，此前安裝ETC電子標簽的小型客車居多，這次在集裝箱車上安裝，也是貨運車輛便捷通行的一個突破。

　　據了解，目前省內64個收費站已開通共計129條ETC專用車道。根據ETC系統實現聯網的安排，年內安有ETC裝置的車主，經過長三角任意一條ETC專用通道，都將實現自動聯網收費。

　　2個月內

　　辦理數量翻番

　　據了解，由于不少車主對ETC業務缺乏了解，加上辦理程序繁瑣、ETC專用車道較少、省內ETC專用車道未與上海和江蘇等省市聯網等原因，嘉興之前辦理該業務的人并不多。從去年4月到今年4月20日，僅有1390輛車裝上了ETC電子標簽。

　　“但是銀行‘一站式’業務開通后，嘉興車主的觀念開始轉變。不到2個月的時間里，嘉興辦理ETC業務的車輛就已超過了3000輛。”中信銀行嘉興分行的相關負責人說，“這些車主可以享受到3年內高速公路通行費3%的優惠和通行的便利。”

　　“ETC系統減少了企業管理成本，司機通過收費站時不必剎車也可以節省油耗。”徐瑾說，該系統還制約了假票、假鈔的使用。