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濟南市西部新城建設“智能城市”

作者:RFID世界網 收編
來源:齊魯晚報
日期:2011-03-22 15:14:44
摘要:西部新城將使這一切得到改變,三網融合、智能交通、物聯網、智能停車場等將把西客站片區打造成全新的智能城市。
關鍵詞:濟南智能城市
    在擁擠煩擾的下班時刻,交警經常還需手動控制一個個交通信號燈;在繁華的鬧市區,您可能開車轉了20分鐘也沒找到合適的停車位;在各個小區里,各個樓層上密布如蜘蛛網的電話線、網線和有線電視信號線也會讓你暈頭轉向。

  西部新城將使這一切得到改變,三網融合、智能交通、物聯網、智能停車場等將把西客站片區打造成全新的智能城市。

  智能城市>>

  通過鋪設光纖主干網絡,打造西部光城

  “城區內的道路今天被挖開埋根電纜,明天又被刨開加根管道,根源就在于城市缺乏一個先進的主干網絡。”15日,濟南市西區投融資管理中心規劃處弱電項目部主任邵昕告訴記者,在西部新城的建設中,西區建設指揮部提出了“智能城市”的概念,通過鋪設光纖主干網絡,將西客站片區打造成濟南的西部光城。

  據介紹,所謂智能城市,就是在城市建設、管理中運用互聯網、物聯網等當前最新、最先進的信息技術,實現城市功能和管理智能化。在此過程中,打造智能城市的關鍵和基礎就是要在新區內建設全覆蓋的光纖網絡和統一的管道資源。

  目前,北京、上海、杭州等城市也紛紛推出了光纖城市的規劃,在城市中加快光纖網絡部署,讓信息網絡延伸到百姓生活的方方面面,實現城市的便捷管理,使城市生活變得越來越智能化。但這些城市由于受到各種條件限制,光纖城市的規模還比較小,只是屬于智能城市示范區,遠沒有形成光城的概念。

  “在濟南西區的各項建設工作中,信息化建設尤為重要。”據介紹,西部新城是一張白紙,整個的基礎設施、信息網絡、城市管理都可以按照當前最先進的模式進行規劃。其中,信息化是建設智能城市的基礎,而光纖網絡的鋪設則是實現西部新城信息化的保障。

  “我們要做的就是把智能城市的主干搭起來,其他各種智能設施就可以直接接入我們做的這套網絡里。”據工作人員介紹,在智能城市規劃中,三網融合、智能交通、便捷停車等都可以輕松實現,在此工作和生活的人將能感受到高速網絡帶來的變化。

  即使從最低層次上來講,隨意開挖路面、各種電纜蛛網牽連、亂扯亂掛等常見的現象也將會徹底告別市民的生活。

  三網融合>>

  電話、寬帶、電視三股信號將匯集一條光纜

  在省城的各個小區,令人印象深刻的莫過于形形色色的電纜了,電話線、網線、廣播電視線各走其道,條條電纜各有分工,繁雜如蛛網。而在西部新城,這一切都將成為歷史,三網融合后,通向市民家中的只有一根光纜。

  “電話、寬帶、電視三股信號將匯集到一條光纜上,在居民家中或企業辦公地點再逐個分出。”邵昕表示,三網融合后,用戶家中只需安裝一臺設備和一個機頂盒,就可以接收和轉換這三種信號。

  這種技術專業稱呼就是光纖到戶(FTTH),簡單來講就是指僅利用光纖媒質,連接信號源端和家庭住宅的接入方式,一根光纖直接入戶,由單個家庭住宅或企業辦公場所獨享。目前,北京、上海等城市已經開始進行三網融合、光纖到戶建設,但一般只是在單個新建樓宇,尚未形成比較大的片區。

  光纖到戶可以為普通家庭用戶提供100兆以上的接入帶寬,企業用戶則可達到千兆以上,而目前家庭使用的寬帶網速一般為2兆或4兆,最高不超過10兆。屆時,無論是個人還是企業用戶,都可以很容易地接入互聯網,使用各種高帶寬業務,如互動游戲、高清電影等。與目前使用的網速相比,這將如同從鄉村土路直接踏上頂級高速公路。

  除此之外,高帶寬還可以帶來很多其他先進的應用。依托光纖網絡提供的無處不在的高帶寬將有力地支撐無線城市、物聯網等系統的建設,為西部新城的用戶提供豐富多彩的業務應用。

  “由于光纖全是玻璃制造而成,從一定程度上還可以減少偷盜電纜的情況。”邵昕還開玩笑地說,目前很多線纜都是由銅等金屬制作而成的,而鋪設光纜不僅便捷,還可以防止偷盜等現象。

  智能交通>>

  路燈將視天氣情況自動“選擇”亮燈時間


  當你開車走在西部新城的大道上,信號燈能夠根據車流情況自動調解時間;手不離方向盤就能得知前方哪里有停車場、可用車位及停車路線;全部路燈將可以根據天氣情況自動“選擇”亮燈的時間。

  這不是科幻電影,也不是虛擬游戲世界,而是未來幾年將變得實實在在的事情。

  記者了解到,目前的智能停車系統是通過IC卡實現自動停車收費的,它將電子計算機、自控設備以及智能IC卡技術結合起來,通過電腦管理實現自動收費、自動存儲數據等功能,保證車輛正常進出。

  而智能停車場則是智能停車系統的升級版和整合庫,它將大大小小的停車場信息整合起來,并實時傳輸給車輛駕駛員。通過這套系統,駕駛人員可以明白地知道停車場、停車位的方位,以及如何快速到達停車位的路線,在繁華市區繞上半個小時也找不到停車位的情況將離市民遠去。

  另外,對交通信號燈時間按照車流、人流量進行自動調整控制也是智能交通的一個重要方面。目前,在每個大型十字路口都會建設一個交通信號燈控制器,每當遇到特殊情況,可由交警進行手動控制,調整信號燈的亮

  燈時間。在智能交通系統里,這些工作都可以由幕后的控制平臺自動進行調節。

  智能交通是通過光纖網絡和3G無線支撐網絡相結合實現的,它運用信息化和智能化,可以解決道路交通堵塞、改善環境污染、減少交通事故,構建實時、高效的城市智能交通管理系統。如果輔以GPS全球定位技術,還可以方便地對出租車等各種車輛進行定位。

  據悉,如果將其他各種設備連接在這套無處不在的光纖網絡系統上,還可以實現

  監控、移動執法功能,輕松實現對道路、中小學、重點場所、高鐵客運站及站前廣場的監控。

  按照規劃,移動電子政務、移動電子商務、無線電子社區、公眾移動信息化、無線城市數字管理與應急聯動五大領域將是未來的發展方向,借助西部新城的“光脈絡”,可以提升城市管理和公共服務能力,方便市民生活。
人物訪談