Marketwire 2010年7月27日德國斯圖加特消息電/明通新聞專線/--

斯圖加特的兩大汽車供應商MAHLE（瑪樂）和BEHR（貝爾）已經達成交易，MAHLE將分階段收購BEHR的股份。

前兩個階段將主要是MAHLE的單邊增資。在第一階段（2010年），MAHLE將收購BEHR 19.9%的股份；在第二階段即2011年初的時候，MAHLE的持股比例將提高到36.85%。根據合同規定，MAHLE從2013年起還可以行使購股選擇權，從現有股東手中購買更多股票，因此它就能夠收購到BEHR的控股股權。合同還規定，BEHR現有股東可以在10年內分階段出售他們所持有的股份。

MAHLE入股BEHR的交易還需得到德國反壟斷監管機構的批準。交易雙方理事會已經批準了這項股權收購交易。

MAHLE Group管理委員會主席Heinz Junker教授解釋說：“MAHLE入股BEHR為兩家公司今后進軍現代客車和商用車的完整系統解決方案市場提供了重要的機會。兩家公司的產品相輔相成，完美契合。例如成套廢氣再循環模塊和進氣系統可以與集成進氣冷卻器完美契合。另外，包括發熱和冷卻在內的高效熱管理對于新一代汽車來說尤其重要，因為這項技術可以進一步減少燃料消耗和二氧化碳排放量。此外，這還體現在從混合動力汽車到純電動或純燃料電池汽車等各種替代驅動系統的重要性正變得越來越強上。因此從中期的角度來說，我們預計MAHLE和BEHR的銷售收入總和可能會達到100億歐元，而且銷售利潤也會持續增長。”Junker補充說：“我們認為我們能夠在前兩個階段用自由現金流換取BEHR的股份。BEHR在技術上已經處在領先的位置上。前兩個階段完成之后，我們的聯合工作組就將開始迅速判斷雙方互補性強的產品部門在產品和市場方面的協同潛力，以及在企業其他功能方面的協同潛力。為了找到最佳解決方案和確立各種標準，我們希望能夠平等合作。我們按照簡單的行業邏輯走到這一步，為我們的未來打開了巨大的機會，讓我們能夠躋身汽車供應商行業頂尖聯盟的行列。”

BEHR理事會主席Horst Geidel強調說：“MAHLE入主BEHR，以完美的方式整合了兩個目標：通過持有20%以上的股份，在資本方面讓BEHR穩定下來，同時還提供了一條建立新企業結構的長期之路。兩家公司將把雙方的強勢結合在一起，確保它們在全球領先汽車供應商中的地位。BEHR家族股東以及BWK已經認可了這一設想，并且認為這是公司成功發展壯大的先決條件。”

BEHR管理委員會主席Markus Flik博士解釋說：“在互補性產品部門與MAHLE合作，可以為BEHR的引擎組件，如廢氣和集成進氣冷卻器，提供更大的增長潛力。我們可以在這些領域共同為我們的客戶計算、設計和制造更廣泛的模塊和系統。這樣，我們還可以為減少客車和商用車的污染物排放和燃料消耗做出重要貢獻。”他強調說：“我們將按照原定計劃執行全面的重組計劃，以確保轉變的順利進行和獲得更多的潛在利潤。這可以讓我們與MAHLE的合作有一個很好的起點。”

預計這項交易將在2到3個月內得到政府監管機構的批準。交易正式獲批之后，按照計劃安排，MAHLE的常務董事Heinz Junker教授和Bernhard Volkmann博士將進入BEHR理事會。

MAHLE是全球汽車工業行業的30強企業之一。憑借其發動機系統與組件業務部和過濾與發動機周邊產品業務部，MAHLE成為汽車活塞系統、汽缸組件、氣門機構系統、空氣管理系統和機液管理系統等領域的全球三大系統供應商之一。新組建的MAHLE工業業務部包攬了MAHLE Group的各項工業活動，包括大型發動機領域、工業過濾、冷卻和空調系統。2009年，MAHLE Group的銷售總額大約為39億歐元；集團擁有4.3萬名員工，100多座生產廠和8個研發中心。

如需了解關于MAHLE的更多資料，請訪問網站 www.mahle.com

BEHR GmbH & Co. KG是國際汽車工業的一個系統合作伙伴。BEHR Group是汽車空調和發動機冷卻系統的專業廠商，它是全球領先的制造廠商之一，也是客車和商用車的原始設備供應商。集團在2009財年的銷售收入總額大約為25億歐元。BEHR在全球范圍內總共擁有大約1.6萬名員工，17家研發中心，28個生產基地和12家合資企業。