廣東省省部產學研重大項目“RFID海關電子圍網”項目目前已在東莞虎門港區順利通過驗收。這是在11日的由廣東省廣東RFID產學研戰略聯盟、亞太RFID技術協會、東莞市科技局、東莞市信息產業局等單位聯合主辦的2009中國國際RFID技術高峰論壇上獲悉的。

　　“RFID海關電子圍網”項目是廣東省科技廳及東莞市科技局指導下省部產學研創新聯盟專項項目，項目由廣東省RFID工程技術研究中心負責研究突破。

　　該項目預調研、設計方案編寫以及相關產品研發負責人東莞市依時利科技有限公司RFID事業部總經理楊淑港出席了此次論壇。楊淑港先生在會場展覽區親自為與會嘉賓解說了項目的詳細情況及為項目特別開發的系列產品，并發表了題為《RFID技術與港口物流》專題報告，同與會嘉賓做了深入的探討。

　　從楊淑港先生的報告和解說中獲悉，應用東莞虎門港區的“RFID海關電子圍網”項目是國內外首個基于RFID技術的電子圍網示范工程，開創了海關監管的新模式。東莞虎門港區的應用RFID海關電子圍網后，不但能大大提高轉關的效率，還能全面掌控運輸貨物的動態信息，有力地打擊走私、騙稅、騙匯等違法行為，極大地增強貨物的監管力度，全面地提高進出口物流的監管水平。

　　楊淑港先生這樣說道，整個RFID海關電子圍網系統由啟運地/指運地智能卡口、控制中心和檢測基站三大部分組成。項目中應用到的電子封條設備、電子封條閱讀器設備、基站處理器等均為依時利科技自主研發成果。

　　相對于傳統物理的圍網的建設成本高、難度大、建設周期長、改造困難，相對于機械鉛封的易偽造、安全性低、異常時難以取證、人工施解封效率低，依時利科技的RFID電子圍網技術有許多不可替代的優勢。RFID電子圍網以海關指定區域內的集裝箱貨物為監管對象，能完成對受海關監管的貨物流轉的全程監管功能。RFID電子圍網一旦建立不但可對貨物在運送途中進行嚴密監控，對車輛或貨物出現異常情況進行告警，保證受監管車輛在海關規定的路線，在限定的時間內行走;還可依靠電子封條和還海關等信息系統的聯動，實現集裝箱的解封與施封;并且能對車輛的車牌、單證進行數字化和自動識別。

　　楊淑港先生認為，“RFID海關電子圍網”項目成功的意義在于提高了港口的信息化程度，使得海關的監管更加嚴密，配合海關的“一次性申報，一次性查檢，一次性通過”的政策，大大加快了港口物流的通關速度，實現了海關的區港聯動。而實現區港聯動以后將會為東莞企業節約很大的物流成本。僅幫助國內客戶實現“非離境退稅”這一項，每年就可以為企業節約成本10億元。虎門港全面使用了這種技術后，每年將會縮減物流成本上百億。