“一卡通”免費升級

　　記者昨天從南京公用事業IC卡公司了解到，7月21日起，全市所有網點已經停售現版公用IC卡（B卡），可以乘地鐵的新版公用IC卡（A卡）自市政府公布的換卡之日起發售，價格不變。新版公用IC卡仍為儲值卡，可以反復充值，多次使用，采用的是CPU芯片，與目前市民手中的邏輯加密儲值卡相比，容量更大、用途更廣、速度更快、安全性更高。可以兼容A卡和B卡的新型公交車載IC卡刷卡機，已經在全市近4000輛無人售票公交車換裝完畢。在地鐵啟動“一卡通”刷卡付費之后，市民要想在乘坐地鐵時刷卡，就必須將手中的現版IC卡換成新版“一卡通”，否則只能直接用現金購買地鐵票。

　　由于地鐵票價較高，市民在卡內充值的金額有可能比現在多，那么新卡的掛失轉值問題如何解決？對此，南京公用事業IC卡公司表示，新卡中的華夏萬通卡及記名金陵通卡都牽涉到掛失轉值，今天上午將公布最終的掛失轉值方案。

　　市民希望刷卡領域多多益善

　　昨天下午，記者在市區進行了隨機采訪。目前，近九成持卡市民已通過各種渠道獲知需要換卡，至于具體怎么換，市民們還在耐心等待通知。家住南湖迎賓村的單女士告訴記者，她每個月大約需要花100元左右的公交費，對于B卡換A卡，她希望換卡網點多一些，程序簡單點，不要太煩雜。單女士還說到，如果IC卡不僅僅可以用于公交、地鐵，還能夠在停車場、超市、公園等公共場所用，就會更便民。家住云南路的許小姐說，地鐵票價比公交票價高，還是希望地鐵公司和IC卡公司實行“消費獎勵”，多刷卡消費可以多優惠。

　　“一卡通”前途無量

　　眼下，南京公用IC卡的發卡量超過200萬張，幾乎覆蓋了南京每個家庭。200萬張卡背后的商機不可小覷。記者從上海、香港等城市的交通一卡通運營商處了解到，越來越多的一卡通擴大到了與城市交通相關的領域，甚至已向超市、餐飲、通訊等領域滲透。

　　南京部分出租車司機已經提前看到了城市“一卡通”的“錢景”。記者昨天了解到，南京中北的士公司在今年升級的所有車輛計價器上方都安裝了一塊寫有“歡迎刷卡”的牌子。此外，記者還了解到，地鐵商鋪開張后，也極有可能接受“一卡通”刷卡，而南京公用IC卡公司早有將刷卡領域推廣到停車場、小區物管費、園林門票、超市小額購物等領域的計劃。由于“一卡通”是非接觸式智能卡，刷卡付費時只需將卡對準刷卡器，“嘟”地一下就OK了，比刷銀行卡更方便，但“一卡通”刷卡不用輸密碼，也增加了丟卡后的不安全性，因此，“一卡通”的優勢就在于小額消費。