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rfid標(biāo)簽以其高效、智能、自動(dòng)化的特點(diǎn)，在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，逐漸成為行業(yè)內(nèi)的新寵。

哈德勝是一家專注于提供模切行業(yè)、RFID行業(yè)、自動(dòng)化行業(yè)整套解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，致力成為精密圓刀模具、自動(dòng)圓刀機(jī)、RFID標(biāo)簽設(shè)備與智能自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售為一體的全球合作伙伴。

近年來(lái)，隨著各種行業(yè)和垂直行業(yè)的快速發(fā)展和集成步伐，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法在世界上引人注目。

該年度調(diào)研顯示，零售業(yè)的未來(lái)取決于無(wú)縫購(gòu)物體驗(yàn)。

這些智能機(jī)器人是該幼兒園引進(jìn)的人工智能系統(tǒng)。

RFID技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，目前主要在快遞配送中心，針對(duì)大量的包裹和快遞，通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)快遞的自動(dòng)化、高速分揀。采用RFID技術(shù)，采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)阶詣?dòng)分揀系統(tǒng)，智能自動(dòng)化分揀提供工作效率，為物流行業(yè)在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關(guān)注。今年雙11，菜鳥、京東物流、蘇寧物流的無(wú)人倉(cāng)“黑科技”投入使用，更是賺足了大家的眼球。

智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關(guān)注。

近日，美國(guó)新澤西州亞馬遜倉(cāng)庫(kù)發(fā)生一起機(jī)器人事故。據(jù)ABC新聞報(bào)道，因機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)里刺穿了一罐驅(qū)熊噴霧，導(dǎo)致24名亞馬遜員工被送往醫(yī)院治療。其中一人傷勢(shì)嚴(yán)重，另有30名工人在現(xiàn)場(chǎng)接受治療。

智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關(guān)注。今年雙11、菜鳥、京東物流、蘇寧物流的無(wú)人倉(cāng)“黑科技”投入使用，更是賺足了大家的眼球。

哈德勝是一家專注于提供模切行業(yè)整套解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，致力成為精密圓刀模具、自動(dòng)圓刀機(jī)與智能自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售為一體的全球合作伙伴。為電子、印刷包裝、RFID、醫(yī)療、生活衛(wèi)生用紙及新能源行業(yè)提供個(gè)性化與全方位的專業(yè)服務(wù)。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超過(guò)150人，在深圳、北京、蘇州等地?fù)碛惺笊a(chǎn)服務(wù)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家。

伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,發(fā)展在物流業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成共識(shí)。京東物流、菜鳥、蘇寧物流等更是開啟了“自建物流倉(cāng)儲(chǔ)”與“第三方物流”的競(jìng)爭(zhēng)模式，而關(guān)于物流的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)成為了智能化水平之爭(zhēng)。

據(jù)埃森哲公司測(cè)算，到2035年，人工智能技術(shù)的應(yīng)用將使制造業(yè)總增長(zhǎng)值(GVA)增長(zhǎng)近4萬(wàn)億美元，年度增長(zhǎng)率達(dá)到4.4%。作為新的“生產(chǎn)要素”，人工智能對(duì)于制造業(yè)的影響有幾方面：(1)機(jī)器將部分取代人的工作，實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化。在中國(guó)、日本等國(guó)家，可以彌補(bǔ)由于老齡化、人力資源成本提升帶來(lái)的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。(2)人工智能通過(guò)增強(qiáng)勞動(dòng)力技能帶來(lái)生產(chǎn)效率的提升，以提高人的效率，經(jīng)過(guò)重新培訓(xùn)的員工可以執(zhí)行更高級(jí)的設(shè)計(jì)、編程和維護(hù)任務(wù)或創(chuàng)造性的工作。(3)人工智能與制造業(yè)的深度融合不但將加速新產(chǎn)品的開發(fā)過(guò)程，還將徹底顛覆原有的生產(chǎn)流程，人工智能程序不僅可以自動(dòng)完成任務(wù)，而且還可以實(shí)現(xiàn)全新的業(yè)務(wù)流程。比如，根據(jù)客戶的個(gè)性化需求自定義產(chǎn)品配置。這將是人工智能在制造業(yè)領(lǐng)域的最終目標(biāo)。

如今消費(fèi)者級(jí)無(wú)人機(jī)最大的需求或許正是無(wú)人機(jī)的避障功能。讓無(wú)人機(jī)按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的飛行路徑跟隨著你這種做法很不錯(cuò)，但是倘若無(wú)人機(jī)在中途撞上了障礙物，那么這會(huì)是一場(chǎng)代價(jià)昂貴的教訓(xùn)。這并不是說(shuō)自動(dòng)飛行就會(huì)發(fā)生事故，無(wú)人機(jī)操作員也可以像汽車駕駛員那樣主動(dòng)避免事故的發(fā)生，只是無(wú)人機(jī)同樣也需要防止事故發(fā)生的安全系統(tǒng)。

今年云基礎(chǔ)架構(gòu)和應(yīng)用市場(chǎng)有可能將分別達(dá)到330億美元和1060億美元。麥克肯德里克在文章指出，最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，云計(jì)算目前盡管受到了市場(chǎng)的歡迎，具有較好的人氣，但還有發(fā)展到最佳時(shí)段。