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智能化高速列車

我國首列智能高速列車廣泛采用物聯網技術

首列智能化高速列車以中國南車四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動車組技術平臺為基礎，以全息化列車狀態感知為基礎，以信息智能處理為支撐，首次實現了新興的物聯網技術、傳感網技術在大型交通運輸裝備上的工程化應用，以及物聯網、傳感網、列車控制網絡、車載傳輸網絡的多網融合，具有自檢測、自診斷、自決策能力。

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首列智能化高速列車青島造最高時速350公里

最高時速可達350公里的高速列車上，還加裝了物聯網技術等智能化應用，并在運行過程中對列車關鍵系統進行監控，自動判斷可能存在的故障，這些就是未來智能化高速列車的常見功能。6月25日，記者從南車青島四方機車車輛股份有限公司獲悉，我國首列智能化高速列車樣車在青島正式下線，將于近期赴北京鐵科院進行一系列試驗驗證。

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