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  • 為了打破傳統手持掃描器 “笨重、受限、場景割裂” 的痛點，迅鐳智能研發團隊耗時18個月攻關：一方面將高耐磨復合材料與穿戴式具身智能技術深度融合，把機身重量控制在約70克，確保分揀員、倉管員長時間佩戴無負擔；另一方面通過-20℃至50℃的極端環境驗證，讓設備能在冷庫的低溫、車間的油污、戶外的雨淋中穩定工作。另外，其獨創的“雙向自適應卡扣”佩戴系統，可根據左右手的使用習慣自由切換。
    09/22
  • 6月11日，華為Pura 80系列發布，全系采用第八代ISP，配合一英寸RYYB超大底傳感器。其中華為Pura 80 Ultra通過一鏡雙目的雙焦段切換式長焦結構，將3.7x中長焦鏡頭與9.4x超長焦鏡頭合二為一，配合1/1.28英寸業界最大長焦傳感器。
    06/13
  • 近日，我公司再次榮獲一項實用新型專利證書。一種光伏水泵用的交直流自動切換裝置（專利號ZL2021 2 1162132.6）。
    07/27
  • 隨著交通管制和收費方式變得更加復雜和多樣化，各機構正在利用RFID系統的多種功能，不僅提供車輛的ID號和司機的收費賬戶，還提供諸如車內人數、駕駛員身份之類的信息。
    09/17
  • 仁微電子隆重推出三款BLE藍牙模組，通過軟件更新無縫切換，支持BLE5.0 協議、透傳等標準協議，可快速嵌入終端設備，提供便捷低成本的無線網絡接口，實現數據采集，遠程控制，mesh組網，室內定位等功能。
    06/07
  • 最先進的自動化設備，自動化物流配送系統，并應用LES系統智能調動物料配送AGV,完成物料自動配送。 涂裝車間，配備45臺各型號的機器人，實現噴涂100%自動化。柔性生產高，可實現四車型同步生產，機器人完成定位切換，實現多車型共工位生產。
    01/05
  • 智慧機械領航計畫推動汽車產業建立智慧製造典範，其中由福特六和攜手兩家供應商，應用智慧化生產相關技術，成功打造30秒快速切換車型，且能在同一條產線上生產四款不同車型的彈性智慧生產線。
    11/12
  • 借由RFID辨識車型后，于30秒內系統自動切換底盤、車身定位夾治具及機器人作業程式，進行車身焊接作業。另透過云端尺寸數據管理系統，串連10多家鈑金與汽車零件供應商。
    11/03
  • 傳統的RFID打印機功能都相對單一，僅具有熱敏打印或者熱轉印打印。而且在打印的同時無法進行RFID數據的寫入，面對大批量的打印需求時效率較低，無形地增加了企業的整體運行成本，寶比rfid標簽打印機BB707S UHF因此而誕生，專為企業提供優秀的RFID打印解決方案。
    11/05
  • 近日，貝銳科技旗下蒲公英SD-WAN異地組網推出全新工業級4G路由器R300C，這是一款基于R300精簡版的高性能4G無線路由器，其同樣采用多種上網方式可以無縫切換;配合工業化的設計理念，使其依舊可以7*24穩定運行，搭配蒲公英自主研發的SD-WAN組網技術，無需公網IP可快速組網。
    09/10
  • 一個共性是，疫情沖擊下能夠快速完成產線切換，或者快速調整戰略的企業，大多擁有先進的自動化、數字化、智能化水平，其背后都蘊藏了一個可以稱之為“柔性生產”的能力。
    06/29
  • VRRP（VirtualRouterRedundancyProtocol,虛擬路由冗余協議）是一種容錯協議。它通過把幾臺路由設備聯合組成一臺虛擬的路由設備，并通過一定的機制來保證當主機的下一跳設備出現故障時，可以及時將業務切換到其它設備，從而保持通訊的連續性和可靠性。
    04/21
  • 普傳科技變頻/工頻轉換板測試實驗
    04/14
  • ERPS（Ethernet Ring Protection Switching，以太環保護切換協議）為ITU 開發的一種環網保護協議，也稱G.8032。它是一個專門應用于以太環網的鏈路層協議。它在以太環網完整時能夠防止數據環路引起的廣播風暴，而當以太環網上一條鏈路斷開時能迅速恢復環網上各個節點之間的通信。
    04/01
  • 今年年初，美格智能推出了Cat1產品，其中Cat1模組SLM320的尺寸為32.0×29.0×2.6mm，完全兼容之前的Cat4模組，大大方便了客戶的設計和切換工作。該系列模組包含三個版本分別是SLM320-C/SLM320-E/SLM320-A，全面覆蓋亞洲、歐洲、美洲等地區的主要運營商網絡頻段。
    03/17