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雙向奔赴?資源對接——深圳市物聯網產業協會組織會員企業無錫行
11/03
工作總結 | 深圳市物聯網產業協會2025年10月工作回顧
11/03
RFID工業識別在汽車制造領域的應用
11/03
使用 RFID 提高空運可視性和可持續性,改變ULD 管理
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這個城市宣布在所有住宅區安裝RFID標簽,以實現垃圾智能管理
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RFID在快遞物流市場想象空間巨大,但現在如何?
11/03
曝兩款手機存在UWB功能缺陷!
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2025 CPSE安博會洞察,視覺IoT消費市場的“破圈”時刻與智變新圖景
11/03
增長率超208%!國產GPU第一股88天高效過會
11/03
RFID技術:打通服鞋品牌“半小時達”的任督二脈
10/31
汽車大數據
中汽協:將推出汽車大數據交互區塊鏈平臺
特斯拉公布維權車主行車數據后,對于汽車數據權屬的爭論提上日程,人們開始疑問數據應該由誰擁有,如何保證車企不會篡改數據?對此,中汽協將提出一種解決辦法,如推出“汽車大數據交互區塊鏈平臺”。
04/26
為汽車打造“電子身份證” 成都將建汽車大數據產業園
今后,每輛車上都會安裝上一個“電子身份證”,車輛信息、保險信息等各種信息都將集成在上面,不僅能快速識別車輛,套牌、故意遮擋篡改號牌等違法行為,還能通過綁定支付功能實現不停車繳費、智能停車等多種功能。
11/06
你的車在監視你?未來汽車數據各大公司都垂涎
據美國媒體道,或許你不相信,但你的車確實在暗中監視你。新型號的汽車會更新超過10萬個數據點,包括相當個人化的信息如前座乘客體重。導航系統會記錄每英里的數據,記錄你上班的路線。
07/13
智能汽車領域引關注 無人駕駛車面臨多重門檻
隨著“互聯網+”概念的提出,云計算、大數據等新信息技術與現代制造業不斷融合,被視為新一輪經濟社會轉型、企業轉型與重構商業價值的重要推動力。互聯網究竟如何改變我們的生活?《每日經濟新聞》將從智能汽車、大數據、物聯網以及微商等多維度進行深入報道,探尋“互聯網+”所顛覆的一切。
07/27
汽車之家韓松:互聯網大數據如何助力汽車產業變革?
在6月9-10號舉行的第六屆《全球汽車論壇》上,汽車之家副總裁韓松就汽車之家基于其現有數據的分析和應用,做了題為《互聯網大數據助力汽車產業變革》的演講。其主要內容可分成三部分:一是汽車之家如何看待大數據,二是汽車大數據的核心價值,三是汽車大數據的應用場景。
06/15
惠普在渝建汽車大數據平臺
4月10日,重慶—中國惠普有限公司與市政府合作搭建的汽車大數據云公共服務平臺,在云博會上正式啟動。除汽車外,惠普還將服務于好萊塢夢工廠的國際領先渲染架構和運營能力帶到重慶,打造文化產業云平臺。
04/13
中國互聯網與汽車行業融合面臨五大挑戰
4月9日,中國智能交通協會理事長吳忠澤9日在天津表示,中國汽車大數據時代已經到來,未來汽車產品本身不再是車企主要盈利點,互聯網與汽車行業加速融合過程中將面臨五大挑戰。
04/10
車聯網來襲 汽車大數據的商業價值何在?
未來,車主數據將跟客戶的購買意向一樣擁有價值。無論是用戶在車內還是車外的數據,都將成為汽車企業捕捉用戶需求的重要依據。
12/10
智能汽車漸行漸近 “數據流”將成汽車產業主動脈
如果想出游,車內顯示屏會根據你日常駕車和消費行為的大數據智能推薦游玩目的地;車開到半路如果油不夠了,油量智能提示器將告訴你附近最便宜加油站的位置;來到停車場,停車費可以采用“刷車付款”方式。這或許就是未來駕車出行的場景。
10/21
互聯網汽車藍海or死海?
這些天,關于阿里巴巴IPO路演的消息充斥著朋友圈——3分鐘200億美元認購申請、最高融資250億美元、1990年以來全球融資規模最大的科技公司……這個看似與汽車無關的科技公司在汽車行業內同樣受到了高度關注。
09/22