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高通、聯發科技、紫光展銳、翱捷科技等主流芯片企業均已積極投入研發。2023 年第三季度，芯片公司均已推出工程樣片或預商用芯片，商用芯片在 2023 年底陸續發布，預計 2024 年將實現 RedCap 芯片的規模商用。值得一提的是，5G RedCap 相比于 5G NR 研發門檻較低，給予了國內芯片初創企業更多的發展空間，必博半導體、新基訊、無錫摩羅科技等新興芯片企業也啟動了 5G RedCap 的技術和芯片研發。

5G時代，語音業務仍是運營商不可或缺的基礎業務之一。

3月11日消息(林想)今日，中國聯通在港交所正式公布截至2020年全年業績。報告期內，中國聯通實現服務收入2758億元，同比上升4.3%;凈利潤達125億元，同比增長10.3%。 財報顯示，中國聯通2020年的5G開支約340億元。通過與中國電信建成全球首張規模最大的5G共建共享網絡，總體5G基站規模累計達到38萬，歷史上首次實現覆蓋規模與主導運營商基本相當。共建共享已累計為雙方公司節省網絡建設成本超過760億元，網絡運營成本大幅降低，并大大縮短了網絡建設周期。 中國聯通預期2021年5G開支約350億元，實現可用70萬站可用5G基站目標，新增5G基站32萬站。在5G網絡覆蓋方面，中國聯通將充分利用2.1GHz、3.5GHz混合組網，拓展城市市區及室內深度覆蓋、主要縣城以及發達鄉鎮的5G覆蓋;2.1GHz頻段主要用于廣域和一般室內覆蓋，有效降低TCO。5G網絡演進方面將全網支持SA，大力推動網絡切片、uRLLC、5G專網、MEC商用。 目前，中國聯通已率先實現全球首批SA規模商用，5G核心網100% NFV化。年內，與中國電信4G網絡共建共享實現規模突破，新增4G共建共享基站17萬個，雙方共節省網絡投資90億元。中國聯通將積極推進光纜共建、纖芯共享及云基礎設施共享，網絡資源利用效能顯著提升。

11月7日，以“智享·云上”為主題的“2020天翼智能生態博覽會”在廣州召開，同期舉辦的“第十二屆天翼智能生態產業高峰論壇”上，中國電信正式啟動5G SA全球率先規模商用，并發布中國電信5G定制網。

7月31日消息上海海思宣布：上海海思聯合長虹愛聯，基于其業界領先的下一代5G NB-IoT SoC Boudica 200，驗證了個人穿戴、資產跟蹤和工業檢測等原型應用，為5G NB-IoT技術和產業的發展按下了快進鍵。

專家指出，首個5G智能電網不僅為傳統電力系統智慧化轉型、規模商用起到了示范效應，5G與電力行業的融合經驗也將被復制到其他“5G+工業互聯網”領域。

繼4月份在天津和平區聯通網管大廈完成了首款5G 300MHz室內數字系統的測試部署后，天津聯通5G室內組網建設再提速。

邊緣計算不邊緣!據Dell'Oro Group報告預測，未來五年內，全球MEC市場預計將以135%的年復合增長率增長。在2024年，MEC在服務器和分組核心用戶平面功能方面的投資將增至52億美元。

3月22日，中國電信廣東公司攜手華為，首次在5GC資源池內采用SDN組網架構，實現商用網絡5G SA數據、語音等業務打通，對推動中國電信5G SA網絡創新以及規模商用部署具有重要意義。

2020年3月12日，北京聯通聯合華為打通全國首個跨大區5G SA物聯網首呼。北京聯通5G SA核心網通過二級NRF與廣州一級NRF對接，順利實現跨大區訪問南京物聯網中心，為北京聯通面向垂直行業的5G物聯網規模商用邁出了堅實的一步。

記者11月19日從山東省政府網站了解到，《關于加快5G產業發展的實施意見》已于日前正式印發。

5G新時代已呼嘯而來，云游戲、超高清視頻直播、VR/AR、IoT的規模商用，讓相關設備的數量迅速增加，網絡邊緣側將產生海量數據。

如果說2017年是國內物聯網產業規模商用的元年，那么2018年便是物聯網厚積薄發的一年，目前，全球兩大主流物聯網網絡NB-IoT與LoRa在中國迅猛發展。

今年以來，廣東佛山市為緩解城區停車難、停車亂等問題，陸續在各鎮街建設了智能市政停車場。廣東佛山移動發揮信息技術優勢，與當地市政部門合作，在順德北區域試點推進NB-IoT規模商用，通過移動信息化服務助力市政停車規劃，打通城區智慧停車“最后一公里”。

由廈門致聯科技有限公司參與的某集團公司的物聯網智能消防解決方案交付實施。成為該地區首個NB-IOT智能煙感火災探測報警系統規模商用的示范項目，為集團員工公寓提供強有力的物聯網消防安全保障支撐。